Vivaldi sävelsi Quatro Estaçõesin ja Mercedes seurasi hänen esimerkkiään autoteollisuudessa ja loi roadsterin, joka kulkee hyvin kaikkina vuodenaikoina. Harmi vain, että 250 CDI-moottori ei ole yhtä melodinen kuin italialaisen muusikon sävellykset. Unohda kylmyys ja koe kanssamme pyöräilyn ilo.
Tykkään jakaa kaiken ryhmiin, se helpottaa elämääni. Tässä tapauksessa jaan kuljettajat kahteen ryhmään: avoautosta pitävät ja ne, jotka eivät ole koskaan ajaneet avoautolla. Ei pidä avoautoista on ryhmä, jota ei ole olemassa. Hiukset tuulessa käveleminen tähtiä katsellen on yksi parhaista tunneista, jonka voit kokea autossa. Siksi mielestäni sanalle "en pidä avoautoista" ei ole tilaa.
Lausunto, jossa on vielä vähemmän järkeä, kun kyseessä on Mercedes SLK 250 CDI, roadster, joka yhdistää molempien maailmojen parhaat puolet: metallikaton turvallisuuden ja akustisen mukavuuden sekä avoauton vapauden. .voi tarjota - unohdetaan hetkeksi moottoripyörät, mitä Mercedes ei enää tee.
Kaikki tämä tyypilliseen Mercedes-Benz-pakettiin: moitteeton rakennuslaatu ja maksimaalinen huomio yksityiskohtiin. Muuten, nämä ovat Mercedes SLK 250 CDI:n suuret edut. Toisin kuin useimmat roadsterit, SLK:ssa sinun ei tarvitse luopua mistään mennäksesi ulos.
"Riittävästi vaihtanut ja urheilullinen, se ei ole malli, joka on räätälöity hyökkäämään kaarteisiin Wagnerin Valkyrien kavalkadin äänen mukaan"
Kaikki on olemassa ilman, että sinun tarvitsee luopua mistään. Mukavuus, matkalaukun käytännöllinen puoli vakuuttavalla tilavuudella ja jopa kohtuullisella kulutuksella (6,8 litraa 100 km:llä oli arvo, jonka saavutimme testin lopussa), kiitos tahallisen 250 CDI-moottorin 204 hevosvoimalla, joka vain epäonnistuu olemalla meluisempi kuin mitä "tähtibrändin" mallissa odotetaan. Lyhyesti sanottuna SLK:ssa ei ole sijaa viallisille, joita tavallisesti yhdistämme roadstereihin.
Tiellä se on kaikkea mitä siltä voi odottaa: riittävän nopeaa ja urheilullista. Se ei ole malli, joka on suunniteltu hyökkäämään käyriä vastaan Wagnerin Valkyrien kavalkadin äänen mukaan, mutta se on hauska ja tiukka. On kuitenkin huomioitava, että se sopii paremmin lähestymään tietä – olipa kyseessä kaupunki tai vuoristoalue – Vivaldin Four Seasonin soinnille ympäri vuoden, satoi tai paistoi, kylmä tai kuuma. Koskaan.
Muuten, nautin kävelystä ulkona SLK 250 CDI:n kanssa sellaisena yönä, jolloin lämpötilat nousivat lukuihin, mikä sai minut kaipaamaan tossut ja kupin teetä. Osittain Mercedes Air Scarf -järjestelmän ansiosta, joka päästää istuimiin sisäänrakennettujen ilmakanavien kautta kuumaa ilmaa päähämme kohti. Yksinkertainen mutta tehokas.
Lyhyesti sanottuna malli, jossa yhdistyvät roadstereiden edut perinteisten autojen käytännöllisyyteen. Kaava, joka on tällä hetkellä kolmannessa sukupolvessaan ja joka lupaa jatkaa seuraajien keräämistä saksalaisella brändillä. Harhaoppi avoautojen puristeille, koska heillä ei ole bensiinimoottoria ja kangaspeltiä? Kenties.
Mutta tee kuten minä, kokeile ja anna itsesi vakuuttua sen hyveistä. Mercedes SLK 250 CDI on yksi markkinoiden parhaista kompromisseista ihanteellisten ja arjen todellisten tarpeiden välillä.
Valokuvaus: thom van eveld
| MOOTTORI | 4 sylinteriä |
| SYLINDRASI | 2143 cc |
| SUORATOISTO | Automaattinen 7 vaihdetta |
| VETO | takaisin |
| PAINO | 1570 kg. |
| POWER | 204 hv / 3800 rpm |
| BINÄÄRI | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 6,5 sek |
| NOPEUS ENIMMÄISMÄÄRÄ | 244 km/h |
| YHDISTYNYT KULUTUS | 5,0 litraa/100 km (merkkiarvot) |
| HINTA | 68 574 € (yksikkö testattu 14 235 € optioilla) |