Madrid, Pariisi ja Lissabon ovat testausvaihe AUTOCITS-projektille, joka esiteltiin tänä tiistaina Oeirasissa National Road Safety Authorityn (ANSR) järjestämässä työistunnossa. Tämän hankkeen aloittanutta kansainvälistä konsortiota johtaa konsultointi- ja teknologiayritys Indra.
Cristiano Premebida Coimbran yliopiston sähkötekniikan laitokselta kertoi Lusa-uutistoimistolle puhuessaan, että testit suoritetaan paikoissa, jotka on jo määritelty seitsemän kilometrin kaistaleella Avenida Marginalin ja A9/CREL-tien risteyksen välillä. A16.
erittäin rajalliset testit
"Odotamme saavamme tavanomaisia, instrumentoituja ja autonomisia ajoneuvoja", sanoi tutkija ja huomautti, että testit suoritetaan "turvakäytävillä" poliisiviranomaisten mukana ja aina autoissa, joissa on kuljettajia.(…) on todistettu, että he muuttavat käyttäytymistään, kun he huomaavat olevansa täysin automatisoidun ajoneuvon edessä, he hermostuvat esimerkiksi”, hän sanoi.
CREL:n testien lisäksi monikansallinen tiimi testaa kuljettajattomia ajoneuvoja ja tekee kuljetuspalvelun parkkipaikan ja useiden rakennusten välillä Pedro Nunes Institute -kompleksissa Coimbrassa noin 500 metrin matkalla.
Lisäturvatoimet
Reittien varrelle asennetaan anturi- ja tiedonsiirtoasemia – nimeltä Road Side Unit –, joista testattavat autonomiset ajoneuvot toimivat turvallisesti. Näiden järjestelmien lisäksi testejä simuloidaan myös esteillä, jotka luovat uudelleen jokapäiväisiä tilanteita tiellä. Näiden testien monimutkaisuusaste vaihtelee autonomisten ajojärjestelmien kehityksen mukaan.
Autoja Ranskasta, Espanjasta ja portugalilainen ajoneuvo, Aveiron yliopiston muokkaama, osallistuvat. Tämä testikeskus voi myös vastaanottaa yrityksiä ja automerkkejä, jotka haluavat osallistua.