Se syntyi coupéna E30:n kanssa ja sitä tarjottiin neliovisena ja avoautona E36:sta eteenpäin, mutta mitä ei koskaan tullut, oli BMW M3 Touring , eli kuinka sanoa, M3 pakettiauto.
Se on jokseenkin käsittämätön päätös, ei vähiten sen menestyksen vuoksi, jonka sen alkuperäiset kilpailijat ovat tunteneet tämäntyyppisissä korirakenteissa. Varsinkin Audi, joka lanseerattuaan uraauurtavan RS2 Avantin teki korkean suorituskyvyn pakettiautoista yhden tunnusmerkkinsä.
Nyt näyttää monien perheiden pyynnöstä, että BMW M on vihdoin päättänyt antaa faneilleen… ja asiakkailleen juuri sen, mitä he ovat pyytäneet vuosikymmeniä: M3 Touringin.
M3 ja tuleva M4-perhe lupaa olla kaikkien aikojen suurin. Meillä ei ole vain neljä koria - mukaan lukien M3 Touring (G81), vaan myös useita versioita, joista valita.
"Normaalista" ja kilpailevasta versiosta, jotka vastaavat S58:n kahta eritelmää (kuusi sylinteriä kaksoisturbosarjassa), vastaavasti 480 hv ja 510 hv; malleihin, joissa on takaveto ja neliveto (ensimmäinen), mukaan lukien vaihteistot, manuaali (kuusi vaihdetta) ja automaattinen (kahdeksan vaihdetta). Ja luottamatta tuleviin erikoisversioihin, kuten ilmoitettuun lyhenteen CSL paluu.
Tulevaisuuden M3 Touringin osalta jää nähtäväksi, kuinka monta näistä mahdollisuuksista se saa – onko tilaa "yksinkertaiselle" versiolle, jossa on takaveto ja manuaalivaihteisto? Toivomme niin…
Milloin saapuu?
Jos BMW:n virallinen vahvistus siitä, että M3 Touring on tulossa, on hyvä uutinen, huono uutinen on, että meidän on vielä odotettava kaksi tai kolme vuotta, ennen kuin se saapuu markkinoille.
Toisin kuin uudet BMW M3 sedan ja M4 Coupé, jotka julkistetaan jo ensi syyskuussa (M4 Cabriolet saapuu myöhemmin), M3 Touring näyttää aloittaneen kehityssyklinsä vasta nyt. Mikä oikeuttaa sen vapauttamisen niin erillään muun perheen kanssa.
No… parempi myöhään kuin ei milloinkaan.
Lähde: BMW-blogi.