Audi e-tron quattro on urheilullinen maastoauto, jossa on täysin sähköinen voimansiirto ja jota tullaan massatuotantoon vuodesta 2018 eteenpäin.
Audi haluaa sähköautoilun olevan nautintoa, ei sitoutumista. Tavoite, jonka Ingolstadtissa toimiva brändi toteuttaa Audi e-tron quattro -konseptilla, joka esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä ensi syyskuussa.
Urheilumaasturi, joka antaa välähdyksen ensimmäisestä 100 % sähköautosta, jota tuotemerkki valmistaa suurissa sarjoissa. Audi e-tron quattro -konsepti kehitettiin alusta alkaen sähköautoksi, ja se perustuu "Aerosthetics" -konseptiin, jossa yhdistyvät tekniset kehitystyöt aerodynaamisen tunkeutumiskertoimen vähentämiseksi luovien suunnitteluratkaisujen avulla.
MUKAAN: Näin Virtual Cockpit toimii uudessa Audi A4:ssä
Liikkuvat aerodynaamiset elementit edessä, sivuilla ja takaosassa parantavat ilmanvirtausta auton ympärillä. Pohja on aerodynaamisesti optimoitu ja täysin suljettu. Cx-arvolla 25 ajoneuvo tekee uuden ennätyksen SUV-segmentissä. Olennainen panos yli 500 kilometrin toimintasäteen varmistamiseen.
Tutkimus perustuu toisen sukupolven pitkittäiseen modulaariseen alustaan, joka tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia rakenteen ja erilaisten teknisten järjestelmien kokoamiseen. Pituus on mallien Q5 ja Q7 välillä. SUV:lle tyypillisellä korirakenteella se esittelee litteitä muotoja ja matkustamoalue korostaa coupé-muotoja, mikä antaa Audi e-tron four -konseptille erittäin dynaamisen ulkonäön. Tilava sisustus tarjoaa tilaa neljälle hengelle.
Suuri litiumioniakku on sijoitettu matkustamon alempien akselien väliin. Tämä asennusasento mahdollistaa matalan painopisteen ja erittäin tasapainoisen painon jakautumisen kullekin akselille. Prosessi, joka varmistaa tämän prototyypin samalla poikkeuksellisen dynaamisen ja tehokkuuden. On myös huomattava, että tämä konsepti on varustettu uusilla Audi Matrix OLED -ajovalaisimilla.
Lähde: Audi
Seuraa Razão Automóvelia Instagramissa ja Twitterissä