Maserati Alfieri saapuu markkinoille ensin kaksoisturbo-V6-versiona ja vasta myöhemmin 100 % sähkömoottorilla.
Useiden edistysten ja takaiskujen jälkeen 2014 Geneven autonäyttelyssä esitellyn kaksipaikkaisen prototyypin tuotantoversio (yllä) on jo saanut vihreää valoa eteenpäin. Puhumme Maserati Alfierista, uudesta mallista, joka tulee italialaisen merkin urheiluautojen valikoimaan, ensin kaksiturboisella V6-bensiinimoottorilla ja myöhemmin 100 % sähkömoottorilla.Brändin Euroopan edustajan Peter Dentonin mukaan polttomoottorin on määrä saapua vuonna 2019, kun taas ympäristöystävällinen versio julkaistaan seuraavana vuonna. "Alfieri on suurempi kuin Porsche Boxster ja Cayman. Autoa suunnitellaan kilpailijaksi 911:lle, mutta se tulee olemaan vielä suurempi, lähempänä Jaguar F-Typen mittoja, hän sanoo.
Epätavallinen: Kiinalainen liikemies vie 10 Maserati Ghiblia maastomatkalle
Kaksi vuotta sitten Genevessä esitelty prototyyppi oli varustettu V8-moottorilla, mutta kulutukseen ja päästöihin liittyvistä syistä Maserati valitsi V6-lohkon. Kuka osallistuu (ja paljon…) tässä luvussa on 100% sähköinen versio.
Tästä versiosta merkin suunnitteluosastosta vastaava Roberto Fedeli on jo takaanut, että uusi urheiluauto tulee olemaan aivan erilainen kuin kaikki muut premium-nollapäästöiset mallit. ”Nykyiset raitiovaunut ovat liian raskaita ollakseen miellyttäviä ajaa. Siinä on kolme sekuntia kiihtyvyyttä, huippunopeutta, ja jännitys loppuu siihen. Sen jälkeen ei ole enää mitään”, myöntää italialainen insinööri. "Eikä ääni ole sähkömallien tärkein ominaisuus, joten meidän on löydettävä tapa säilyttää Maserati-luonne ilman yhtä ominaista elementtiämme", hän selittää.
Lähde: Auto