Aikana, jolloin urheiluhenkiset automerkit tönäisevät toisiaan yrittäessään näyttää ennätystä, sillä se on saatu Nürburgringillä, katso, myös BMW päättää seurata samaa polkua, mutta pienellä vivahteella. Brändi on tehnyt uuden nopeimman kierroksen ennätyksen uudella BMW M5:llä, ei historiallisella Saksan radalla, vaan Shanghain kansainvälisellä radalla.
Estorilin radan läpi, jossa kaikilla edeltäjillä oli mahdollisuus esitellä ominaisuuksiaan, uusi BMW M5 matkusti Kiinaan. Testikuljettaja Bruno Spenglerin ratissa hän matki Formula 1:n yksipaikkaisia autoja ajaen kierros kierroksen jälkeen Shanghain radalla.
BMW M5 "suihkuttaa" Shanghaita 2min 22.828s:lla
Historian ensimmäinen M5, joka on varustettu nelivedolla, mutta jossa on myös kaksipyöräveto, mikä muuttaa sen aidoksi takavetoiseksi, uusi M5 suoritti parhaan kierroksen, 2min 22,828s . Tämä tekee siitä nopeimman neliovisen urheilu sedanin, joka kattaa koko Kiinan reitin.
Uuden BMW M5:n potentiaalia hyödyntäen DTM:n mestari otti lähes viisi sekuntia pois edellisestä merkistä tämän tyyppisille malleille. "Rakennattava tekijä" on täysin vakioajoneuvon käyttäminen ilman mitään muutoksia tehtaalla ehdotettuun kokoonpanoon.
Auto ilman muutoksia… ja "erinomainen tasapaino"
BMW puolusti lausunnossaan, että nyt saavutettu saavutus, autolla ilman muutoksia, vahvistaa brändin puolustaman periaatteen "rakentaa ajoneuvoja käytettäväksi tiellä, mutta josta voi nauttia myös radalla". Spengler korostaa sedanin "erinomaista tasapainoa" erinomaisen suorituskyvyn päätekijänä.
BMW ei kuitenkaan ehkä lopu tähän. Ei vähiten siksi, että se valmistelee jo myyntiin vuodesta 2018 alkaen tälle mallille suunnattua kilpailupakettia. Ja se voisi joidenkin huhujen mukaan nostaa 4,4 litran twin-turbo V8:n tehoa huomattavasti nykyisen 600 hv:n yläpuolelle. Tämän pitäisi varmistaa alustassa, jousituksessa ja jarruissa tehtyjen parannusten lisäksi, joiden pitäisi auttaa tekemään uudesta M5:stä vieläkin nopeampi radalla.
Lopuksi muista vain, että vakio BMW M5 takaa jo kunnioitettavan suorituskyvyn alkaen kiihtyvyydestä 0-100 km/h enintään 3,4 sekunnissa. Tulevan Kilpailupaketin aika nostaa vielä muutama kymmenesosa.