Yhden LaFerrarin seuraajan kehittämisestä vastaavien mukaan uusi italialainen hypersport voisi saapua parhaimmillaan vuonna 2020.
Vuonna 2013 italialainen valmistaja esitteli "ultimate Ferrarin", LaFerrari-nimisen mallin (nimi, joka ei ollut kaikkien mieleen), ja joka korvasi 11 vuotta aiemmin lanseeratun Ferrari Enzon. Tällä kertaa brändi ei ehkä odota niin kauan päästäkseen markkinoille äärimmäisen Ferrarin.EI SAA missata: Automobile Reason tarvitsee sinua.
näyttää, meillä on vain kolme tai viisi vuotta aikaa nähdä uusi Ferrari-hyperauto . Tämän sanoo italialaisen brändin teknologiajohtaja Michael Leiters lausunnossaan Autocarille.
"Kun määrittelemme uuden teknologian ja innovaatioiden tiekartan, harkitsemme LaFerrarin seuraajaa. Haluamme tehdä jotain erilaista. Se ei tule olemaan Formula 1 -moottorilla varustettu maantiemalli, koska totta puhuen, tyhjäkäynnin pitäisi olla välillä 2500-3000 rpm ja kierroslukualuetta pitäisi laajentaa 16 000 rpm:iin. F50 käytti Formula 1 -moottoria, mutta se vaati useita muutoksia.
VIDEO: Sebastian Vettel näyttää kuinka Ferrari LaFerrari Apertalla ajetaan
Michael Leitersin mukaan uuden mallin suunnitelma määritellään kuuden kuukauden kuluttua. Riippumatta käytetystä tekniikasta, yksi asia on varma: seuraava Maranellon tehtaalta tuleva hypersport-auto on jälleen merkin teknologinen edelläkävijä ja vaikuttaa muihin Ferrari-malliston malleihin.Affalterbachin kilpailija matkalla.
Maranellosta Affalterbachiin voidaan tänä vuonna esitellä toinen hyperurheilulaji Mercedes-AMG Project One.
Ja jos Ferrari takaa, että sen uusi moottori ei tule Formula 1:stä, Project Onessa on lähes varmaa, että sen voimanlähteenä on 1,6 litran V6-moottori, joka on keskellä taka-asentoa ja pystyy saavuttamaan 11 000 rpm. Ja hyperurheilusta puheen ollen, Wokingissa kehitetään McLaren F1:n "hengelliseksi seuraajaksi" pidettyä asiaa – koodinimeltään BP23 – joka ylittää P1:n 900 hv:n maksimitehon.
Mielenkiintoiset ajat ovat edessä.