Näin sanoo Sergio Marchionne, Fiatin ja Chryslerin toimitusjohtaja. Hyvät ja arvostetut Alfa Romeo -fanit, cuore sportivo on palannut.
Olin jo kertonut teille, että olen "Alfista", se ei ole mitään uutta. Monet teistä pilkkasivat minua – koska matkalla tapahtumaan, johon Razão Automóvel osallistui, tiimi nousi A1:stä sen jälkeen kun Alfa 166:ni muisti sammuttaa, tai koska "parhaat valmistajat ovat saksalaiset ja japanilaiset… ja korealaiset ja kiinalaiset ja afrikkalaiset (onko siellä?)”…no, periaatteessa kaikki nauttivat siitä. He saavat selville, että annoin avaimen seuraavana päivänä ja hän soitti… tähän päivään asti. Matkamittarissa on jo yli 320 tuhatta laskettu ja monet BMW 320d ja C220cdit jäivät taakse...ja ei, niitä ei pysäytetty...Eteenpäin.
Tämä on yksi niistä uutisista, joita kirjoitan sinulle typerässä ja lapsellisessa hurmiossa, melkein kuin vauva, jolle on otettu tutti päivän ja nyt on annettu takaisin. Mikä paha teko se on, vauva on niin surullinen, itkee eikä ymmärrä, miksi he ilmeisesti tekevät hänelle pahaa. Näin koin italialaisen brändin rakastajana. Vuosia olemme navigoineet sieluttoman moottorimajoneesin parissa. Alfalla oli kalliimpi Fiat ja muutama lisävaruste… BMW tai Mercedes kulki ohi, eikä kuljettaja enää tuntenut sitä tunnetta "olen erilainen, minulla on Alfa", se oli enemmän kuin "minä Olen erilainen, koska olen ainoa, jonka se haluaa näyttää siltä, mutta se ei ole sitä." Viime vuosien Alfojen urheilullisuus ja sielu jättää paljon toivomisen varaa, itselleni olen "Alfista" omalla tavallani enkä koskaan sokea merkin rakastaja.
Nyt kaikki näyttää olevan menossa toiseen suuntaan, Fiat haluaa laittaa Alfa Romeon takaisin loistoaikaan. Sergio Marchionne, vihdoin! Lehdistölle antamassaan lausunnossa Fiatin ja Chryslerin toimitusjohtaja sanoi, että nykyisten Alfa Romeo -mallien suurin ongelma oli ratkaistava: "Alfa Romeo -symbolin arvoiset moottorit". Ferrari ja Maserati ovat eturintamassa auttamassa tässä kadonneen sielun etsintäprosessissa. Valmistaudu, näyttää siltä, että Alfa Romeo palaa loistopäiviinsä ja yhteiset ponnistelut alkavat jo kuukauden kuluttua.
Teksti: Diogo Teixeira