Se ei ole kenellekään uutta, dieselmyynti on ollut "vapaassa pudotuksessa" jo muutaman vuoden (2017 ja 2018 olivat erityisen "musta") ja totta puhuen tämän trendin pitäisi jatkua. Yksi maa kuitenkin vastusti sitä ainakin tämän vuoden tammikuussa.
KBA Motor Transport Authorityn julkaisemien tietojen mukaan huolimatta siitä, että myynti Saksassa laski 1,4 % vuoden 2019 ensimmäisen kuukauden aikana, dieselmoottorilla varustettujen ajoneuvojen myynti nousi 2,1 %, jolloin tämäntyyppisten moottorien markkinaosuus oli 34,5 %.
Vastapyörässä, bensiinimoottoriajoneuvojen myynti Saksassa laski tammikuussa 8,1 % , saavuttaen 57,6 %:n markkinaosuuden, ja tämä pudotus johtui suurelta osin myynnin laskusta tammikuussa Saksassa. Sähköasentajien myynti kasvoi 68 % ja oli 1,7 %.
Kasvun taustalla olevat syyt
VDIK Importers Associationin mukaan osa tästä kasvusta johtui laivaston myynnin kasvusta, joka kasvoi 1,6 % tammikuussa ja saavutti vaikuttavan 66,8 %:n markkinaosuuden. Myynti yksityishenkilöille puolestaan Saksassa laski 7 % ja markkinaosuus oli 33,1 % KBA:n tietojen mukaan.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Toinen mahdollinen syy tähän VDIK:n esittämään kasvuun oli siitä, että yhä useammat Diesel-mallit ovat voimassa olevien uusien saastumisenestomääräysten mukaisia . Lopuksi, se, että monet saksalaiset merkit tarjoavat kannustimia vanhojen dieselmallien vaihtamiseen uudempien mallien mukaan myös tämä kasvu on voinut olla syynä.
Eräs brändeistä, joka tekee niin, on Volkswagen, Saksan markkinoiden kiistaton johtaja, joka ilmoitti viime kuussa, että sen jo tarjoamat vanhojen dieselmallien vaihtokannustimet Saksan 15 saastuneimmassa kaupungissa ulotetaan myös muille maan alueille. .