Vuodesta 2024 alkaen kaikki uudet DS-versiot ovat vain sähköisiä

Anonim

Koko mallivalikoima alkaen DS autot Sillä on jo sähköistettyjä versioita (E-Tense) DS 4:n, DS 7 Crossbackin ja DS 9:n pistokehybrideistä täysin sähköiseen DS 3 Crossbackiin.

Vahva sitoutuminen sähköistykseen, jossa kaikissa DS:n vuodesta 2019 lähtien lanseeraamissa malleissa on sähköistetty versio, mahdollisti Stellantisin premium-merkin hiilidioksidipäästöjen alhaisimmat keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vuonna 2020 kaikista monienergiavalmistajista, ennätys 83,1 g/km. DS:n sähköistetyt versiot muodostavat jo 30 % kokonaismyynnistä.

Seuraava askel olisi tietysti kehittää portfolionsa sähköistämistä, ja tässä mielessä DS Automobiles, kuten olemme nähneet muillakin valmistajilla, päätti myös merkitä kalenteriin muutoksen täydelliseen sähköistykseensä.

Vuodesta 2024 alkaen kaikki uudet DS-versiot ovat vain sähköisiä 217_1

2024, avainvuosi

Vuodesta 2024 lähtien kaikki julkaistut uudet DS:t ovat siis 100-prosenttisesti vain sähköisiä. Uusi vaihe nuoren rakentajan olemassaolossa – syntyi vuonna 2009, mutta vasta vuonna 2014 siitä tulisi Citroënista riippumaton merkki – joka alkaa DS 4:n 100 % sähköisen version lanseerauksella.

Pian tämän jälkeen löydämme uuden 100 % sähköisen mallin uudella designilla, joka on samalla koko Stellantis-konsernin ensimmäinen 100 % sähköinen projekti, joka perustuu STLA Medium -alustaan (tämä saa ensi-iltansa vuotta aiemmin, Peugeot 3008:n uusi sukupolvi). Tässä uudessa mallissa on uusi suurikapasiteettinen 104 kWh akku, jonka pitäisi taata huomattavan 700 kilometrin toimintasäde.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. Tällä yksipaikkaisella autolla António Félix da Costa puolustaa mestaruuttaan kaudella 2021.

Tulevaisuuden eksklusiivinen veto sähköisistä heijastuu kilpailuun, kun DS DS TECHEETAH -tiimin kautta on uudistanut läsnäolonsa Formula E -sarjassa vuoteen 2026 asti ja kulkee päinvastaiseen suuntaan kuin saksalaiset premium-merkit, jotka ovat jo ilmoittaneet lähtevänsä.

Formula E:ssä menestys on seurannut DS:ää: se on ainoa, joka on voittanut kaksi peräkkäistä joukkue- ja kuljettajan titteliä – joista viimeisen portugalilaisen kuljettajan António Félix da Costan kanssa.

Lopuksi siirtymistä 100-prosenttisesti sähköautojen valmistajaksi täydentää sen teollisen toiminnan hiilijalanjäljen pienentäminen Stellantisin omaksuman lähestymistavan mukaisesti.

Lue lisää