Kun olemme hieman nostaneet Aston Martin Vantagen verhoa täällä, niin nyt viralliset kuvat paljastavat kokonaan, mikä merkin uusi kone on.
Uusi Aston Martin Vantage erottuu kaikista muista merkin malleista selvästi inspiroimana Aston Martin DB10:stä, jota salainen agentti James Bond käytti Spectre-elokuvassa.
Se on yhdeksän ja seitsemän senttimetriä pidempi ja leveämpi kuin edeltäjänsä, ja se säilyttää saman arkkitehtuurin pitkittäissuuntaisella etumoottorilla ja takavetoisella. Uusi Vantage on kuitenkin selvästi aggressiivisempi ja lihaksikkaampi. Kun etuosa on liimattu maahan ja takaosa nostettuna, kaikki aerodynaamiset elementit näyttävät täydellisesti kehystetyiltä. Takahajotin ja etujakaja auttavat luomaan merkittävää puristusvoimaa parantaen mallin aerodynamiikkaa, joka näyttää enemmän kilparadalta.
Miles Nurnberger, Aston Martinin ulkosuunnittelupäällikköJos DB11 on herrasmies, Vantage on metsästäjä
Vaikka Vantage on lyhyempi kuin Porsche 911, sen akseliväli on 25 cm pidempi (2,7 m) kuin myyttisessä saksalaisessa mallissa.
Uusi sisustus vahvistaa ohjaamossa olemisen tunnetta. Keskellä näkyvät Start-painikkeet ja päissä automaattivaihteistoon viittaavat. Konsolin keskellä on kiertonuppi, joka ohjaa infotainment-järjestelmää. Tunnetko hänet jostain?
Mutta mennään siihen, mikä todella on tärkeää. 50/50 painon jakautuminen ja moottori 4,0 litran kaksoisturbo V8 510 hevosvoimalla , vain seitsemän hevosta vähemmän kuin V12 Vantage. Paino alkaa 1530 kg:sta, mutta kuivana, eli ottamatta huomioon minkäänlaisia nesteitä - öljyä ja polttoainetta - joten lisättynä painon pitäisi olla samanlainen kuin edeltäjänsä.
Mikään ei vaikuta suorituskykyyn: maksiminopeus on suurempi kuin 300 km/h ja saavuttaa 100 km/h noin 3,7 sekuntia.
Mercedes-AMG:lta peräisin oleva moottori on erityisesti valmistettu ja viritetty Vantagea varten, ja siinä on uusi kahdeksanvaihteinen ZF:n automaattivaihteisto. Puristeille Vantage on julkaisun jälkeen saatavana myös manuaalivaihteistolla, ilmeisesti V12 Vantage S:n seitsemän vaihteisena versiona.
Toinen uusi ominaisuus on elektroninen takatasauspyörästö. THE e-diff se liitetään ajonvakautusjärjestelmään ja lähettää tehon jokaiseen takapyörään. Tietysti ajokokemuksen tehostamiseksi sekä ajo- että luistonesto on kytketty pois päältä. Myös hyvä kynsisarja…
Uudessa Aston Martin Vantagessa on hiilikuitujarrut lisävarusteena, ja jousitusarkkitehtuuri on identtinen DB11:n kanssa, vaikkakin jäykempi urheilullisempaa ajoa varten.
Tämän askeleen jälkeen seuraava suuren päivityksen kohteena oleva Aston Martin on Vanquish vuonna 2019. Aston Martin avaa kuitenkin läsnäolonsa kahdessa uudessa segmentissä, SUV-maasturissa DBX-järjestelmällä ja sähköautossa Electric-segmentillä. RapidE.