Alkuvuoden uutisten perusteella saksalaisiin luksuslimeihin ei tule pulaa kilpailijoista. Uusi Lexus LS 500h on yksi niistä.
Kuten vuonna 2016 LC-mallistossa, Lexus hyödyntää kahta suurta moottorinäyttelyä vuoden ensimmäisellä neljänneksellä (Detroit ja Geneve) esitelläkseen uuden valikoiman LS-malleja. Polttomoottoriversion – 3,5 litran kaksoisturbolla, joka pystyy kehittämään 421 hv ja 600 Nm:n maksimivääntömomentin – julkistamisen jälkeen Genevessä on Lexuksen vuoro esitellä hybridiversio.Suorituskyvyn yhdistäminen tehokkaampaan ajoon
Mitä tulee hybridimoottoriin, Lexus pitää sen mieluummin salassa jumalilta Helvetic-tapahtumaan asti, mutta on lähes varmaa, että Lexus LS 500h ottaa käyttöön Hybrid Multi Stage -järjestelmän: kaksi sähkömoottoria (toinen lataa akkuja ja toinen polttomoottorin avustamiseksi), 3,5 litran V6-lohko ja e-CVT-vaihteisto, jota tukee 4-nopeuksinen automaattivaihteisto, kaikki koottuna peräkkäin.
TESTATTU: Olemme jo ajaneet uudella Lexus IS 300h:lla Portugalissa
Hybridiversio säilyttää vakiomallin mitat – 5 235 mm pitkä, 1 450 mm korkea ja 1 900 mm leveä – mutta on lähempänä maata – enemmän 41 mm ja 30 mm takana ja 30 mm edessä. Lisäksi suunnittelun ja tekniikan osalta Lexus LS 500h:n ei pitäisi poiketa liian kauas bensiiniversion ratkaisuista.Koko LS-mallisto tulee saataville myöhemmin tänä vuonna, mutta sen pitäisi saapua Portugaliin vasta vuoden 2018 alussa. Sitä ennen se on esillä Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa.