Alfa Romeo 4C esiteltiin vuonna 2011, ja tuolloin kaikki olivat skeptisiä sen mahdollisuudesta päästä tuotantoon.
Näyttää siltä, että Alfa päätti yllättää kaikki ja kaiken – huolimatta siitä, että markkinoilla vallitsee ajankohta, joka vaatii merkit jaloilleen, 4C:ssä on ilmoitettu moottori ja numerot, jotka jättävät meidät sanattomaksi. Kiinteä, italialainen brändi näyttää etenevän ilman pelkoa – ja se kävelee jo Torinon italialaisilla kaduilla!
En valehtele sinulle, kirjoitan tästä artikkelista epäluuloisesti. Sen lisäksi, että olen intohimoinen italialaisiin autoihin, olen ikuinen Alfista. Alfani vie minut kaikkialle joka päivä, ja joka päivä minulla on hauskaa, kuin se olisi ensimmäinen kerta, kun tekisin sen. Sähkö- ja mekaaniset ongelmat ovat lähes nollassa, ja niitä on myös Mercedeksen ja BMW:n kanssa, ja kun otetaan huomioon, että nämä maksavat paljon enemmän, Alfa on todiste kritiikistä.
Todellinen paluu alkuun
Pienen autoni merkille tyypillisen puolustamisen jälkeen kerron teille lyhenteen C seuraavasta "vauvasta", 4C:stä. Sanat mitä varten? Mitä tulee muotoiluun, se on oodi kaikelle hyvälle autojen kauneudessa – moderneja ja inspiroivia linjoja unohtamatta koskaan historiaa, mutta osoittaen tulevaisuutta saavutettavana tavoitteena.
Alfa Romeo 4C lupaa edetä kärkeen taistelussa Lotus Evoraa vastaan ja antaa brittien kestää – upean ulkonäön lisäksi 4C:n sydän on 1,8 ja 300 hv. Hieman? Se olisi vähän, jos tämä Alfa ei painaisi vain 820 kg! Sprintti 0-100 on alle 5 sekuntia ja huippunopeus rajoitetaan 250 km/h. Takaveto ja kaksoiskytkinvaihteisto lupaavat!
Tämän odotetaan olevan Alfa Romeon paluu referenssiurheilulajeihin, joissa intohimo nopeuteen ja erehtymättömään muotoiluun merkitsee jälleen kerran merkin historiaa. Siihen asti katsotaan Alfa Romeon pyrkimyksiä luoda todellinen "cuore sportivo"!
Teksti: Diogo Teixeira