Hyundai ei luovuta Euroopan markkinoiden valloittamisesta ja tuo uusimman Hyundai i20:n Pariisiin. Vaikeassa tehtävässä kilpailla B-segmentin ehdotuksista Hyundai i20 on pukeutunut uuteen ihoon ja saanut uusia mekaanisia argumentteja kilpaillakseen, kun taas Hyundai i30 saa version, jonka CO2-päästöt ovat 86 g/km.
Uusi Hyundai i20 ei ole vain uusittu tuote, vaan alusta on täysin uusi, ja juuri tämän yksinkertaisen tosiasian vuoksi Hyundai on parantanut sisäisiä asuintilakiintiöitä. Kun matkustajille oli enemmän tilaa, Hyundai i20 kasvoi muutaman senttimetrin verrattuna malliin, joka lakkaa toimimasta.
KATSO MYÖS: Nämä ovat vuoden 2014 Paris Salonin uutuuksia
Hyundai i20:n tavaratila on kasvanut 10 %, ja sen tilavuus on nyt 326 litraa, mikä ylittää huomattavasti useimpien kilpailijoiden tavaratilan.
Sisällä on täysin uusittu konsoli, Hyundai yrittää osoittaa Hyundai i20:n nuorekkuutta. Tämä sijoittelu sisältää myös nahkaistuimien tarjoamisen varustelutasosta riippuen, ja perinteisissä kangasistuimissa Hyundai i20:ssä on ulkoväriä vastaavat kuviot.
Mekaniikan osalta Hyundai i20 tuo mukanaan suuren innovaation: se vastaa uuden 1,0 litran turbo Hyundai T-GDI -lohkon esittelystä suoraruiskutuksella. Tämä täysin Euroopan maaperälle kehitetty pieni moottori tarjoaa mielenkiintoisen 120 hevosvoiman ja 172 Nm:n maksimivääntömomentin, mutta se otetaan käyttöön vasta vuonna 2015.
Hyundai i20:n jousitus on myös täysin uusi, ja siinä on uudet iskunvaimentimet ja erilainen viritys mukavuuden lisäämiseksi vahvemman alustan ansiosta.
Hyundai i20:n kaupallistaminen alkaa marraskuussa 2014. Alkuperäinen tarjous on merkin jo olemassa olevien voimayksiköiden ehdottama, alkaen lohkon 1.2 bensiinistä 85 hv:lla ja 1,4 100 hv:lla, ja dieselin tarjous on rajoitettu 1,4 90 hv:iin.
Mitä tulee varustukseen, Hyundai, itselleen uskollisesti, on Hyundai i20 varustettu erittäin täydellisellä varustuksella. ESC on vakiona kaikissa versioissa sekä ESS:ssä, joka kytkee automaattisesti päälle 4 suuntavilkkua äkillisen hidastumisen yhteydessä, mukana on myös Hill Hold -järjestelmä ja äänimerkki niille matkustajille, joilla ei ole turvavyötä.
Hyundai i20:n elämänlaadusta puhuttaessa eteläkorealainen tuotemerkki tekee kaikkien aikojen ensimmäisen avattavalla panoraamakattollaan autoissaan sekä mahdollisuuden, että Hyundai i20:ssä on valinnainen peruutuskamera, integroitu navigointijärjestelmä ja sisäpuolen muovit. korkealaatuinen, valmistettu Olefiinitermoplastista.
Hyundai-uutuudet eivät ole uuvuttavia, ja Hyundai i20:n vanhempi veli, i30, tulee uudella moottorilla, joka on 14 kg kevyempi kuin nykyinen 1,4 ilmakehän, 1,4 litran T-GDI, joka toimii CNG:llä (puristettu maakaasu). Se tuottaa vaatimattoman 117 hv ja 206 Nm:n maksimivääntömomentin, ja sen mukana tulee uusi 7-nopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto.
