Mitsubishi Lancerin "uusi elämä", joka voisi perustua e-Evolution-konseptiin, johtaa siis tämän sedan-tyyppisen korirakenteen osana syntyneen nimityksen "muuntamiseen" uudeksi kompaktiksi ja tyylikkääksi Crossoveriksi. . Saman polun on muuten kuljettu jo nimellä Eclipse, jota coupélle nimen antamisen jälkeen käytetään nykyään crossoverissa, Eclipse Crossissa.
Trevor Mann, Mitsubishin toimintajohtaja, puhuu Auto ExpressilleLancer on todennäköisesti helpoin ratkaisu. Uskomme, että meillä on segmentillä toimiva ratkaisu. Jos katsomme globaalisti, C-segmentti ei ole kutistumassa. Tosin se laski hieman Yhdysvalloissa ja Euroopassa, mutta luvut jatkavat kasvuaan Kiinassa
Kolmen timantin brändin suunnittelujohtaja Tsunehiro Kunimoto näkee tämän muutoksen mahdollisuutena "luoda uudentyyppinen viistoperä (kaksiosainen kori)", ei vähiten siksi, että "käsittelemme aihetta hyvin radikaalilla tavalla".
e-Evolution on lähtökohta
Tämän uuden projektin perusta, lisäten saman fontin, voisi olla vuoden 2017 Tokion autonäyttelyssä esitelty e-Evolution Concept, jossa on jyrkät muodot, ulkoneva etusäleikkö ja vaikuttava tuulilasi, joka näyttää ympäröivän käytännössä kaiken. . Sisällä ollessaan monet digitaaliset näytöt erottuvat joukosta.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Vaikka konsepti esiteltiin 100 % sähkövoimalla, tuotantoversiossa on kuitenkin valittava hybridiratkaisu. Kaikki viittaavat yhtä lailla 4×4-versioiden hyötyyn – ja jopa Evolutionin mahdolliseen seuraajaan –, kun taas samalla pohjalla voi olla uusi alusta Renault Nissan Alliancelta.
