Olemme jo nähneet mallin, olemme nähneet naamioituneen prototyypin liikkeessä, ja lopuksi BMW M235i Racing antaa itsensä havaita kaikessa loistossaan.
Lopullisen mallin kuvien avulla BMW Motorsport tarjosi myös pääsyn uusimman luomuksensa lopulliseen teknisiin ominaisuuksiin. Kilpailun tarpeet tekivät BMW M235i Racingista leveämmän ja matalamman verrattuna vakioautoon. Pituus pysyy 4,45 m, mutta leveys kasvaa 9 cm saavuttaen 1,86 m ja korkeus pienenee lähes 3 cm saavuttaen 1,38 m. Myös raiteet levenivät enintään 1,6 metriin.
Kuten vakioautossa, BMW M235i Racingissa on ahdettu 3,0 litran 6-sylinterinen rivisylinteri. Suurin teho on noin 333 hv, vain 7 hevosvoimaa enemmän kuin vakioautossa, ja vääntömomentti pysyy ennallaan tarjoten runsaan 450 Nm:n vääntöä, vaikka täysi tehokäyrä on odotettavissa. Melkein ilman muutoksia mekaniikka mahdollistaa kohtuuhintaisen hinnan (kilpailuautolle tietysti), BMW asettaa perushinnaksi 59 500 € (ilman alv).
Se on edelleen vakava kilpailuauto, joten BMW M235i Racing on varustettu erityisillä pakokaasu- ja katalysaattoreilla, vaihteisto tapahtuu ohjauspyörässä olevien päipien kautta ja maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi siinä on itselukkiutuva tasauspyörästö ja runsas 18" pyörät halkaisijaltaan 10 tuuman leveydellä.
Jarrut on tietysti päivitetty, ja sen hallitsemiseksi paremmin tämä "bimmer" on varustettu sarjalla lyhenteitä, kuten ABS, DSC (Dynamic Stability Control) ja ASC (Automatic Stability Control), jotka kaikki on kalibroitu käyttää piirissä.
Sisällä on väistämätön FIA:n hyväksymä ja sertifioitu turvahäkki, ja Schrothin 6-pistevyöt yrittävät pitää ajajan tukevasti Recaro Pro Racer SPG -istuimessa.
Jopa kilpa-BMW:ssä on luettelo vaihtoehdoista. BMW M235i Racingissa voit valita XL-koon istuimen ja lisäistuimen nimeltä… Taxi, mukana vyö. Tämä varmistaa, että auton sisätiloissa ei lennä "rippuja", kun se näyttää huoltoa.
Kestävyysmestaruuskilpailuihin, kuten Saksan VLN ja Nürburgring 24H, hyväksytty BMW M235i Racing on BMW:n sisääntulopaikka niille, jotka haluavat päästä moottoriurheilun adrenaliiniin, mutta emme kaikki kuvittele tämän hypoteettisesti lihaksikkaan M235i Racingin tulevan teille. kauan kadonneen BMW 1M Coupén seuraajaksi?