Uudistettu Volkswagen Golf saapui Portugaliin muutama viikko sitten, ja se on nyt saatavilla uudella 1.5 TSI -moottorilla.
Suunnitelmien mukaisesti Volkswagen on juuri laajentanut moottorivalikoimaa Golf-sarjasta upouusiin 1.5 TSI Evo . Uuden sukupolven moottori, joka esittelee "saksalaisen jättiläisen" uusimmat tekniikat.Se on 4-sylinterinen yksikkö, jossa on aktiivinen sylinterinhallintajärjestelmä (ACT), 150 hv teho ja muuttuvageometrinen turbo – tekniikka, joka on tällä hetkellä vain kahdessa muussa Volkswagen-konsernin mallissa, Porsche 911 Turbossa ja 718 Cayman S:ssä.
huipputekniikkaa
Hyvästi 1.4 TSI, hei 1.5 TSI! Edellisestä 1.4 TSI-lohkosta ei ole jäljellä mitään. Tehoarvot pysyvät samana, mutta ajotehokkuus ja -mukavuus ovat parantuneet huomattavasti. Verrattuna esimerkiksi 1.4 TSI:ään, moottorin sisäistä kitkaa on vähennetty säädettävän öljypumpun ja polymeeripinnoitetun ensimmäisen kampiakselin laakerin ansiosta.
Lisäksi tälle uudelle 1,5 TSI-moottorille on ominaista ruiskutuspaine, joka voi nousta 350 baariin. Toinen näiden moottoreiden yksityiskohdista on tehokkaampi epäsuora välijäähdytin – paremmalla jäähdytysteholla. Lämpötilaherkät komponentit, kuten läppäventtiili, ovat välijäähdyttimen jälkeen, mikä optimoi sen käyttölämpötilan.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, uudessa moottorissa on innovatiivinen lämmönhallintajärjestelmä ja uusi jäähdytyskartta. APS (Atmospheric Plasma Thermal Protection) -pinnoitettuja sylintereitä ja sylinterinkannen poikkivirtausjäähdytyskonseptia käytetään erityisesti tässä 150 hv:n TSI-moottorissa.
ACT-järjestelmän uusi sukupolvi
Ajettaessa moottorin pyöriessä välillä 1400-4000 rpm (nopeuksilla 130 km/h asti), Active Sylinder Management (ACT) sammuttaa huomaamattomasti kaksi neljästä sylinteristä kaasun kuormituksesta riippuen.
Näin polttoaineenkulutus ja päästöt vähenevät merkittävästi.
Tämän teknologisen lähteen ansiosta Volkswagen väittää erittäin mielenkiintoisia arvoja: manuaalivaihteistoversioiden kulutus (NEDC-syklissä) on vain 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Arvot laskevat 4,9 l/100 km ja 112 g/km 7-vaihteisella DSG-vaihteistolla (lisävaruste). Lue lisää tästä moottorista täältä.
Golf 1.5 TSI hinnat Portugalissa
Uusi Volkswagen Golf 1.5 TSI on saatavana Comfortline-varustetasosta 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 7-vaihteisella DSG-vaihteistolla (lisävaruste). Pääsyhinta on 27 740 € , alkaen 28 775 € Golf Variant 1.5 TSI -versiolle.Perusversiossa (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 hv) saksalaista mallia ehdottaa maassamme 22 900 €.