Alpina B5, "bimmer" yli 600 hv ja hienostunut suorituskyky

Anonim

Alpinan valmistamat ylelliset ja suurenmoiset tourer-filosofiset versiot BMW 5 -sarjasta on juuri julkistettu Genevessä.

Tähän mennessä BMW viimeistelee seuraavan BMW M5:n yksityiskohdat – joka on määrä julkistaa Frankfurtin autonäyttelyssä. Mutta vaikka BMW M5:n "mausteisempi" versio ei näe päivänvaloa, meillä on Alpina B5 takaamaan talon kunniat Genevessä.

Alpina toi Geneveen ei yhden vaan kaksi urheilumallia, jotka perustuivat BMW 5-sarjan sedan- ja pakettiautoversioon.

Alpina B5,

LIVEBLOG: Seuraa Geneven autonäyttelyä suorana täältä

Alpina B5 numerot

Ja kuten arvata saattaa, Alpina B5:stä ei puutu lihasta. Alpina-mallissa on oma versio BMW:n 4,4-litraisesta twin-turbo V8:sta (N63). Luvut ovat kunnioitettavia: 608 hv välillä 5750-6250 rpm ja massiivinen 800 Nm saatavana välillä 3000-5000 rpm.

Luku on riittävän suuri, jotta yli kaksi tonnia (2015 kg) Alpina B5 nostetaan 100 km/h 3,5 sekunnissa ja saavutetaan 330 km/h huippunopeus. Pakettiauto ei ole paljon jäljessä, vaikka se on painavampi (2120 kg). 100 km/h saavuttaminen kestää vielä 0,1 sekuntia ja huippunopeus on 325 km/h. Ihanteellinen perheauto, sanomme!

Alpina B5,

Vaihteisto tapahtuu kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta. Jotta kaikki V8:n tuottamat numerot asetetaan tehokkaasti asfaltille, vetovoima on neljä pyörää.

Myös itse pyörät on mitoitettu vastaavasti. Taotut pyörät ovat 20 tuumaa pitkiä ja niissä on Alpinan klassinen monipuolainen muotoilu. Renkaiden - Pirellin B5-mallille - mitat ovat 255/35 ZR20 edessä ja 295/30 ZR20 takana. Mielenkiintoista on, että pakettiauton takana on kapeammat renkaat: 285/30 ZR20.

Muita kohokohtia ovat elektronisesti ohjatut vaimentimet, jotka tarjoavat parhaan kompromissin mukavuuden ja dynaamisen terävyyden välillä, ja taka-akselin ohjaus erinomaisen ketteryyden ja vakauden takaamiseksi.

Alpina B5,

Sisätilat, kuten ulkokuori, saavat hienovaraisia muutoksia, jotka erottavat sen BMW 5 -sarjasta. Sisältä löytyy kromaattisia ja valoisia aksentteja, joissa käytetään perinteistä alppisinistä. Sekä ohjauspyörä, jossa on merkin logo ja muut mallin tunnistetiedot. Tunnussana on personointi, jossa jokaisella asiakkaalla on mahdollisuus saada Alpina B5 täysin mielensä mukaan varusteiden, värien ja pinnoitteiden osalta.

Niille, jotka etsivät taloudellisempaa vaihtoehtoa, Alpina täydentää pian B5:tä D5-nimisellä dieselversiolla. Arvioidaan, että D5:tä käyttävän moottorin on peräisin BMW:n 3,0-litraisesta kuusisylinteristä.

Kaikki uusimmat Geneven autonäyttelystä täältä

Lue lisää