Baijerin perheen uusi elementti, 2-sarja, on jo esitelty. Se on BMW:n uuden luvun alku: esittelemme sinulle BMW 2-sarjan!
BMW 1-sarjan coupé-versioiden ilmeisen menestyksen jälkeen baijerilainen merkki tuli siihen tulokseen, että tämä versio oli riittävän erilainen kuin sen syntyvaiheessa oleva versio, ja päätti tehdä näistä kahdesta autonomisen. Näin syntyy BMW 2-sarja, malli, joka on keskitetty kaikkiin merkin arvoihin tavoilla, jotka ovat hillitympiä sekä kooltaan että… hinnaltaan.
Sosiaalisissa verkostoissa ja "potkuribrändin" pääfoorumeilla malli on jo menestynyt. Nyt on aika odottaa ja nähdä, näkyykö tämä kiinnostus uuden BMW 2 -sarjan kaupallisessa menestyksessä.
Kuten aiemmin totesimme, uusi 2-sarja on päivitys mallistolle, joka tunnettiin aiemmin nimellä 1-sarjan Coupé, mikä antaa jokaiselle sarjalle omanlaisensa ajoneuvotyyppinsä, samoin kuin on jo tehty BMW 3-sarjan Coupén, nyt BMW 4:n kanssa. Sarja .
BMW 2-sarja on hieman suurempi kuin edeltäjänsä, mutta se lupaa nyt olla oma luonteensa. Urheilullinen ja houkutteleva imago lupaa houkutella entistä enemmän nuoria Bavara-brändiin, mutta iso lupaus jää konepellin alle, ja siinä on paljon kehuttu 3-litrainen N55 bi-turbo -moottori 326 hv:lla ja 450 Nm:n vääntömomentilla.
Moottorointi, joka mahdollistaa BMW M235i yhdistettynä 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon saavuttavat 0-100 km/h vain 4,9 sekunnissa. Tämä kone korvaa siten eeppisen BMW 1 M Coupén ja lupaa särkeä kaikkein päättämättömimpien sydämet, kun se avaa uuden tyylillisen kuvan, joka on rehellisesti sanottuna paljon kauniimpi kuin edellinen malli. Anteeksi, intohimoisin…
Mitä tulee moottoreihin, 220i ja 220d , molemmissa 2,0 litran moottori, jonka teho on 184 hv ja joka pystyy tuottamaan 270 hv ja 380 Nm. 218d tulee 143 hv ja 320 Nm ja 225d 218 hv ja 420 Nm:n suurin vääntömomentti. Kaikki voimansiirrot on johdettu 2-litraisesta, 4-sylinterisestä lohkosta, jossa on TwinPower Turbo -tekniikka.
Kun takaveto on säilytetty, lupaus ajohauskuudesta on edelleen varma. Varustuksen osalta BMW on jo tottunut kalliisiin lisävarusteisiin, eikä tämä malli tule olemaan poikkeus. Mukavuuden suhteen ei ole paljon sanottavaa, mukavia ja ergonomisia istuimia, joissa on hyvä ristiselän tuki, odotetaan.
Takatilassa on nyt enemmän tilaa ja se on riittävän mukava lyhyille ja keskisuurille matkoille. Konsoli on hyvin muotoiltu ja muistuttaa hyvin paljon uusia BMW:itä, kuten 3- ja 4-sarjoja. Tämän uuden mallin päivämääriä tai myyntihintoja ei ole vielä julkaistu, mutta heti kun ne ovat saatavilla, paljastamme ne mielellämme.
Videot
ulkopuoli
sisätilat
Kuvagalleria
