Honda Civic Type R, Ford Focus RS ja Audi RS 3 pitävät huolen: Mercedes-AMG A 45:n pitäisi ylittää seuraavan sukupolven 400 hv:n raja.
Uusi vuosi, uudet tavoitteet. Vuodesta 2013 lähtien Mercedes-Benz A-sarjan urheilullinen versio on kantanut ylpeänä "planeetan tehokkain viistoperä" -titteliä, jonka Mercedes-AMG aikoo säilyttää tulevina vuosina. Tästä syystä saksalainen brändi panostaa "vaatimattomaan" tehonlisäykseen seuraavan sukupolven viistoperässä.ESITTELY: "Taustalla" Mercedes-AMG E63 S 4Matic+:n ratin takana
Mercedes-AMG:n toimitusjohtaja Tobias Moers myöntää haastattelussa Auto Expressille, että uuden Mercedes-AMG A 45:n muotoilu on eräänlainen "tyhjä liuske", koska nykyinen 2.0 lohkon turbo-nelisylinterinen (joka veloittaa 381 hv ja 475 Nm) on jo saavuttanut rajansa, ainakin mitä tulee maksimitehoon.
Sellaisenaan Stuttgart-brändin insinöörit työskentelevät jo uuden moottorin parissa, joka voi saavuttaa 400 hv tehon . Moottori, jonka pitäisi säilyttää nykyisen sukupolven 2,0 litran tilavuus ja nelisylinterinen arkkitehtuuri, mutta jonka kaikessa muussa pitäisi olla aivan uusi. Ylittääkseen 400 hv Stuttgart-brändi saattaa turvautua teknisiin ratkaisuihin, jotka ovat samanlaisia kuin Porsche uudessa 718:ssa (Cayman ja Boxster), nimittäin ahtauksen suhteen.
Myös AMG:n pomon mukaan tämä teknisen lehden parannus tekee tilaa hieman vähemmän tehokkaalle versiolle, joka on samassa linjassa kuin Mercedes-AMG C63 ja C43.