Idea ei ole enää uusi, mutta se nousi jälleen esille tällä viikolla. Red Bull harkitsee edelleen tuotantomallin lanseerausta.
Enzo Ferrari, hevosten rehottavan tuotemerkin historiallinen perustaja, kun hän perusti Ferrarin vuonna 1928, ei suunnitellut valmistavansa tiemalleja. Vain kaksi vuosikymmentä myöhemmin, vuonna 1947, Ferrari toi lopulta markkinoille ensimmäisen tiemallinsa, V12 125S:n, rahoittaakseen urheilutoimintaansa. Neljä vuosikymmentä myöhemmin oli Mclarenin vuoro kulkea samalla tiellä lanseeraamalla ikoninen Mclaren F1 vuonna 1990, mutta toisella tarkoituksella: merkitä aikakausi, lanseerata maantieauto mahdollisimman lähellä yksipaikkaista Formula 1 -autoa. Tehtävä suoritettu .
EI SAA missata: Paul Bischof, paperikopioista Formula 1 -sarjaan
Palatakseni nykyhetkeen, Red Bull aikoo toistaa Mclarenin reseptin. Viime viikonloppuna Red Bull Racingin johtaja Christian Horner mainitsi Autocarin haastattelussa jälleen mahdollisuuden tuoda markkinoille maantiesuperurheiluauto tulevaisuudessa Adrian Neweyn teknisellä allekirjoituksella. Hornerin mukaan suunnittelija aikoo jättää tuleville sukupolville perinnöksi ainutlaatuisen mallin, jossa on parasta saatavilla olevaa tekniikkaa sekä näyttävä ja ajaton muotoilu.
Se ei olisi ensimmäinen kerta, kun Red Bull on lähtenyt tielle liikennevalojen ja suuntavilkkujen välissä. Mutta McLarenin äskettäisen kilpailun ulkopuolisen menestyksen jälkeen tiemalleissa on mahdollista, että Dieter Mateschitz, Red Bullin omistaja, joka etsii jatkuvasti uusia polkuja, valitsee saman reseptin. Toivomme niin.
Muista seurata meitä Instagramissa ja Twitterissä
Lähde: Autocar Automonitorin kautta