Maailman tehokkain Lamborghini: Murcielago LP2000-2 SV TT

Anonim

Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, kiinnitä se nimi. Se on maailman tehokkain Lamborghini, ja kuulostaa hyvältä, eikö niin?

Täällä, RazãoAutomóvel-suihkulähteen sivuilla, on jo tulossa tapana esitellä joka viikko yli 1000 hv:n auto. Melkein yhtä luonnollisesti kuin lapsi syö jäätelöä. Mutta tällä viikolla RazãoAutomóvel tuplasi panoksensa… Esittelemme sinulle Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT:n, karkean italialaisen 2000 hv:n teholla. Hevosia on niin paljon, että meidän ei tarvinnut käyttää edes huutomerkkiä lauseen lopussa.

Näin tapahtuu, kun italialainen urheiluauto laitetaan lihaksiaan harjoittelevaan amerikkalaiseen valmentajaan: täydellinen hulluus! Vaikka Murcielagon seuraaja, Aventador, on jo vapaalla tiellä, "vanhalla" Murcielagolla on vielä joitain temppuja opettaa Aventatorille. Henkilö, joka vastaa nöyryyden ja renkaiden kidutuksen taiteen oppitunnista, jota Murcielago sadistisesti soveltaa Aventadoriin, on nimeltään David Wiggins, ja hän on vastuussa projektin kehittämisestä.

Maailman tehokkain Lamborghini: Murcielago LP2000-2 SV TT 25297_1
Tämän tuloksen saavuttamiseksi Wigginsin ja hänen insinööritiiminsä piti hikoilla – paljon… – paitaansa. Tämän hullun Lamborghinin kehittämiseen, tutkimiseen ja rakentamiseen kului yhteensä 3000 tuntia.

Kyse ei ollut vain konepellin avaamisesta, kahden muunnetun Garrett GTX-4294 -turbon kiinnittämisestä moottoriin, käteen puristamisesta ja kotiin menemisestä katsomaan Benfica. Oli tarpeen kehittää tarkistettu imujärjestelmä ja uusilla perhoskappaleilla, jotka mahdollistaisivat paremman tehon annostelun (ikään kuin se olisi mahdollista...), uusi pakojärjestelmä, joka pystyisi käsittelemään koko syntyvän kaasuvirran , loputtoman virran muiden ratkaisujen välillä, joita en edes nimeä. Niistä NASAn materiaalien käyttö, nimittäin lämpösuojat – täsmälleen samat kuin avaruussukkuloissa – auton suojaamiseksi moottorin tuottamalta lämmöltä.

Maailman tehokkain Lamborghini: Murcielago LP2000-2 SV TT 25297_2
Dynaamista osaa ei unohdettu, ja tunnussana oli kasvaa. Suurenna jarrulevyjen kokoa; lisää renkaiden kokoa; lisää alustan jäykkyyttä; vihdoin lisää! Ainoa mikä ei noussut oli paino. Ultrakevyiden materiaalien ja kalliiden ADV.1-pyörien käytön ansiosta tämä Lamborghini painaa 255 kg vähemmän kuin "normaali" versio.

Kun puhutaan 2000 hevosvoiman autosta, yksityiskohdat, kuten mattamaalaus tai ylellinen äänijärjestelmä, jäävät välittömästi taka-alalle. Mutta he ovat myös siellä.

Valitettavasti, koska tämä Lamborghini ei edelleenkään noudata EPA:n määräämiä melua ja saastuttavien kaasujen päästöjä koskevia ohjeita, emme näe "pedon" toiminnassa tässä. Mutta kehitystiimi lupaa, että debyytti on pian, ja olemme täällä katsomassa sitä!

Teksti: Guilherme Ferreira da Costa

Lue lisää