Uusi XC40 P6 lataus saapuu nyt Portugalin markkinoille ja laajentaa ruotsalaisen katumaasturin sähkötarjontaa, joka oli Volvon ensimmäinen sähköajoneuvo, ja siitä tulee sen markkinoille tulo.
Jos se ei ulkopuolelta poikkea jo tuntemastamme – ja testaamastamme – XC40 Rechargesta, näiden kahden version suuri ero ilmenee elokuvallisessa ketjussa.
Uusi P6 Recharge on varustettu vain yhdellä sähkömoottorilla, joka on asennettu etuakselille, toisin kuin P8 Recharge, jossa on kaksi sähkömoottoria (yksi per akseli).
XC40 P6 Recharge on siis vain etuveto, jonka sähkömoottori tuottaa 170 kW (231 hv) ja mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h 7,4 sekunnissa. Vertailun vuoksi, kaksimoottorinen P8 Recharge tuottaa 300 kW (408 hv) ja tarvitsee vain 4,9 sekuntia samaan kaasurekisteriin. Kuten kaikissa Volvoissa nykyään, huippunopeus on rajoitettu 180 km/h.
Volvo ilmoittaa 400 km:n toimintasäteen (WLTP), jossa XC40 P6 Recharge on varustettu akulla, jonka kokonaiskapasiteetti on 69 kWh, mikä vastaa 67 kWh:n hyötykapasiteettia. Akun lataaminen 0-80 %:sta voi kestää vain 32 minuuttia nopealla (tasavirta)latausasemalla, mikä mahdollistaa latauksen jopa 150 kW:iin asti.
Paljonko se maksaa?
Uusi Volvo XC40 P6 Recharge saapuu Portugaliin kahdella varustetasolla, Plus ja Pro, Plus-version hinnat alkavat 49 357 eurosta.
Plus-versiossa on jo kaksivyöhykeilmastointi ja useita ajo-avustajia, kuten Lane Keeping Aid ja BLIS, sen lisäksi, että mukana tulee jo takakamera sekä etu- ja takapysäköintitunnistimet.
Pro-versio alkaen 53 313 euroa lisää varusteluun sähköisen panoraamakaton, 360-kameran ja Premium Sound by Harman Kardon -äänentoistojärjestelmän.
Uusi Volvo XC40 P6 Recharge on saatavilla myös vuokraustilassa hintaan 495 €/kk + ALV Plus-versiossa ja 550 €/kk + ALV Pro-versiossa.