Lamborghini Huracánin tuotanto aloitettiin vuonna 2014, ja sen jälkeen sitä on vain kolmessa vuodessa noussut 8000 yksikköön. Yksikkönumero 8000 on Lamborghini Huracán Spyder, jonka väri on Grigio Lynx ja joka on tarkoitettu Isoon-Britanniaan – toisin sanoen… onko ohjauspyörä väärällä puolella vai onko se oikea?
Historian paras Lamborghini?
Huracánin menestys heijastaa myös brändin menestystä, joka on kasvanut jatkuvasti viime vuosina. Vuonna 2016 se saavutti historiallisen virstanpylvään 3 457 ajoneuvoa myyty. Luvut voivat kaksinkertaistua muutamassa vuodessa, kun lanseerataan Urus, SUV, joka, kuten tiedätte, ei ole Lamborghinin ensimmäinen SUV.Palatakseni Huracániin, tämä virstanpylväs on erityisen merkittävä, koska se ilmestyi superauton kaupallisen uran varhaisessa vaiheessa. Sen edeltäjä, Lamborghini Gallardo, on myynyt 14 022 yksikköä 10 vuodessa. Jos Lamborghini Huracán pysyisi tässä vauhdissa, se myyisi yli 25 000 yksikköä samassa ajassa, mikä on ennennäkemätön määrä Lamborghinille.
Tällä hetkellä Lamborghini Huracán on malliensa nimien tarkastelun jälkeen saatavilla Coupé- ja Spyder-versioina, jotka on aina varustettu tunnelmallisella 5,2 litran V10:llä, yhdistettynä seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon.
Huracánista on saatavana myös nelivetoisia ja takavetoisia versioita – jotka 30 hevosvoiman menetyksestä huolimatta nelivetoisiin malleihin verrattuna ovat myös muutamalla kymmenellä kilolla kevyempiä.
Erikoisversiot
Saatavilla on myös Huracán Avio, erikoispainos, rajoitettu 250 yksikköön ja joka kunnioittaa Italian ilmavoimia, ainutlaatuisilla kromaatti- ja varustevaihtoehdoilla.
Huracánin hierarkian huipulla meillä on ilmiömäinen Performante. V10 sai 30 hevosvoimaa – yhteensä 640 hevosvoimaa – ja korirakenne uusittiin täysin aerodynaamisesti ja dynaamisesti. Muutokset takasivat hänelle tykkiajan Nürburgringin radalla, alle seitsemän minuuttia, syrjäyttäen (jopa) eksoottisemmat koneet, kuten Porsche 918 Spyderin.