TOP 5. 5 vaikeinta testiä, jotka Porsche suorittaa malleillaan

Ennen kuin Porsche-mallit saapuvat Porsche-jälleenmyyjiin ympäri maailmaa, ne käyvät läpi useita laatutestejä. Nämä ovat joitain vaativimmista.

Vuodesta 1971 lähtien kaikki uudet Porschet ovat kulkeneet Weissachin kehityskeskuksen kautta, joka on kaikkien Stuttgartin talon mallien syntypaikka. Olipa kyseessä katumaasturi tai kilpaileva malli, tässä 7 500 asukkaan pikkukaupungissa jokainen Porsche joutuu koetukselle.

Toisessa "Top 5" -sarjan jaksossa Porsche näyttää meille joitain vaativimmista testeistä, kuten skidpad testit, pieni ympyrän muotoinen piiri, joka testaa auton ohjattavuutta ja vakautta.

Maastoauton alustan vakautta ja jäykkyyttä testataan maastoradalla, ja vain sadan metrin päässä on testirata, jossa urheiluautot työnnetään äärirajoille entistä suuremmilla nopeuksilla.

MENNEISTEN KIRKKAUKSET: Miksi Ferrarilla ja Porschella on rehottava hevonen logossaan?

Suurista nopeuksista puhuttaessa aerodynaamiset indeksit ovat erittäin tärkeä tekijä. Tässä tulee esille uusi tuulitunneli, jonka Porsche julkaisi vuonna 2015 ja joka pystyy simuloimaan jopa 300 km/h nopeuksia. Lopuksi listan kärjessä on paras passiivinen turvallisuustesti, jota on tehty Weissachissa 1980-luvun lopulta lähtien: törmäystesti. Katso alla oleva video:

Jos jäit paitsi muusta Porsche TOP 5 -sarjasta, tässä on luettelo parhaista prototyypeistä, harvinaisimmista malleista, parhaalla "kuorsauksella", parhaalla takasiipillä, parhaista Porsche Exclusive -malleista ja kilpailutekniikoista, jotka ovat saapuneet tuotantomalleja.

Seuraa Razão Automóvelia Instagramissa ja Twitterissä