Porsche juhli äskettäin Saksan Leipzigin tehtaalla valmistetun 500 000. Cayenne-maastoauton tuotantoa. Yli 12 vuotta on kulunut siitä, kun ensimmäinen Cayenne rullasi pois tuotantolinjalta, usein kritiikin kohteena.
Se valloitti meidät pikkuhiljaa ja luvut puhuvat puolestaan. Alussa valmistettiin vain 70 yksikköä päivässä. Nykyään tuotanto on viisinkertainen tämän mallin suuren kysynnän vuoksi markkinoilla.
Pelkästään viime vuonna yli 83 000 Cayenneä myytiin asiakkaille yli 125 maassa. "Todellinen menestystarina Porschen tehtaasta Sachsenissa", sanoi Oliver Blume, Porschen tuotanto- ja logistiikkajohtaja. 500 000. Porsche Cayenne, osa toista sukupolvea, toimitettiin viime perjantaina uudelle omistajalleen Leipzigin tehtaalla.
Muista, että viime kuussa Leipzigin tehdas valmisti 500 000 autonsa ja se oli myös Porsche Cayenne, mutta tällä kertaa versio, jonka tulevaisuuteen liittyy yhdyskuntapalvelu. Porsche Cayenne Leipzigin palokunnalle.
Porsche kertoo, että noin 2 500 asiakasta menee vuosittain tehtaalta hakemaan uutta Porscheaan, jolloin heillä on mahdollisuus ajaa se äärirajoille FIA-sertifioidulla radalla tai Cayennen tapauksessa ajaa sillä off- tierata, aina asianmukainen apu mukana. Juuri niin teki 500 000. Cayennen omistaja. Itävaltalainen herrasmies tilasi valkoisen Cayenne S Dieselin, katumaasturin, jossa oli a V8 moottori sisään 4,2 litraa pystyy lataamaan 377 hv
Se on sarjan tehokkain Cayenne-diesel, joka pystyy saavuttamaan 100 km/h 5,7 sekuntia ja huippunopeus 252 km/h. Kulutuksen suhteen Cayenne Diesel S on jopa hyvin säästetty, koska se vain kuluttaa 8,3 l/100 km . Hyvä veto tässä segmentissä.
Teksti: Marco Nunes