Restomodit ovat muodissa. Se on tosiasia. Mutta tämä on erityinen. Se on vain, että Kimera Automobili on juuri kuvitellut koti-ikävän ja hullun Lancia 037.
EVO37:ksi nimetty malli yhdistää Lancia 037:n – 037 Rallyn maantiesertifioidun version, B-ryhmän ”hirviön” – draaman ja tunteet nykypäivän mukavuuteen ja tekniikkaan.
Kimera EVO37:n kehittämiseen osallistuivat sellaiset tärkeät nimet kuin Lancian entinen suunnittelujohtaja Claudio Lombardi ja kahdesti rallin maailmanmestaruuden voittanut italialainen Miki Biasion Lancia Deltan ratissa. Kimera EVO37.
Tämä restomodi kunnioittaa alkuperäisen mallin linjoja niin paljon kuin mahdollista ja erottuu erittäin matalasta kattolinjastaan, lihaksikkaasta olkapäälinjastaan, jaetuista säleikköstä keskellä ja pyöreistä LED-tekniikkaa käyttävistä ajovaloista. Takana pyöreät takavalot, neljä pakoputkea ja valtava spoileri erottuvat.
Hieman alkuperäistä mallia pidemmän Kimera EVO37:n runko on hiilikuitua (lasikuidun sijaan), ja sen rakenteessa on käytetty elementtejä, kuten kevlaria, titaania, terästä ja alumiinia. Kaikki tämä mahdollisti kokonaispainon pudotuksen noin tonniin.
Silti se säilyttää takaveto- ja manuaalivaihteistokokoonpanon pitäen moottorin asennettuna istuinten taakse pitkittäisasennossa, kuten alkuperäinen.
Ja moottorista puhuttaessa on tärkeää sanoa, että tässä Kimera Automobilin EVO37:ssä on 2,1 litran moottori - Italtechnican valmistama - neljällä rivisylinterillä, joissa on turbo ja kompressori, Lancia Delta S4:ssä käytetty ratkaisu.
Tuloksena on 521 hv:n maksimiteho ja 550 Nm maksimivääntö, ja vaikka pieni italialainen merkki ei paljastaisi ennätyksiä, joihin tämä EVO37 pystyy saavuttamaan, ei ole epäilystäkään siitä, että tämä restomodi on erittäin nopea.
Mitään tässä EVO37:ssä ei ole jätetty sattuman varaan, ja sellaisenaan tässä mallissa on Öhlinsin päällekkäinen tukivarsijousitus ja Brembo-kovametallijarrut sekä 18" etu- ja 19" takapyörät.
Kimera Automobili on jo ilmoittanut rakentavansa vain 37 kappaletta, joista jokaisen perushinta on 480 000 euroa. Ensimmäiset toimitukset ajoittuvat ensi syyskuulle, mutta julkinen debyytti tapahtuu heinäkuussa Goodwood Festival of Speedillä.
