BMW M4 GTS lähti Münchenistä Tokion autonäyttelyyn. Tule kaikkien aikojen nopeimmalle BMW:lle, katso ja voita. Joka näki sen, oli silmät auki…
BMW M4 GTS:ssä kaikki yksityiskohdat ovat nimen alkukirjaimien painon mukaisia: säädettävä etuhajotin, uusittu konepelti, takasiipi, hiilikuidusta valmistettu takahajotin ja takaluukku ja lopuksi titaaninen pakojärjestelmä.
BMW M4 GTS:n liimaamiseen asfalttiin Münchenissä toimiva merkki käytti tahmean Michelin Pilot Sport Cup 2:n palveluita jo takana. Merkittävä jarrutus ei ole parempaa kuin OLED-tekniikalla varustetut valot. Sisätilojen osalta ohjauspyörä ja istuimet on päällystetty nahalla ja Alcantaralla, ja turvavyöt ovat saaneet vaikutteita kilpailumalleista. Turvakaari? Tarkistaa. Valmis kisaamaan!
EI SAA missata: Syksy, bensiinipäiden suosikkikausi
Halusimme säästää parhaan viimeiseksi. Tämän saksalaisen ohjuksen 3,o-litrainen TwinPower Turbo -moottori käyttää vesiruiskutustekniikkaa ja tuottaa huimaa 500 hv:n maksimitehoa, jota seuraa yhtä ilmeikäs 600 Nm:n vääntö.
Seitsenvaihteiseen M-kaksoiskytkinvaihteistoon (M DCT) yhdistettynä M4 GTS suorittaa sprintin 0-100 km/h vain 3,8 sekunnissa ennen kuin saavuttaa huippunopeuden 305 km/h. Tarpeeksi lukuja nostaaksesi BMW M4 GTS:n kaikkien aikojen nopeimman BMW:n asemaan.
