Nämä ovat vuoden 2014 Dakarin luvut: 431 osallistujaa; 174 moottoripyörää; 40 moto-4; 147 autoa; ja 70 kuorma-autoa lähtee yhdelle maailman vaativimmista moottorikilpailuista.
Miehet ja koneet ovat valmiita käynnistämään uuden Dakar-sarjan, järjestön mukaan maailman suurimman ja tiukimman off-road-kilpailun. Luvut puhuvat puolestaan, tämä on suuri maastomaailman sirkus: todiste todisteista. Silti maailman tärkeimmällä off-road-rallilla on tänä vuonna ennennäkemätön piirre: autoille ja moottoripyörille erotetut reitit. Tämä johtuu siitä, että polut ja tiet, jotka johtavat 3 600 metrin korkeuteen (Bolivian korkeilla tasangoilla) sijaitsevaan Salar de Uyuniin, eivät ole vielä valmiita raskaiden ajoneuvojen liikenteeseen.
Henkilö- ja kuorma-autojen kuljettajat kohtaavat 9 374 kilometriä, joista 5 552 ajallaan jaettuna Argentiinassa ja Chilessä, kun taas moottoripyörien ja mönkijöiden on ajettava 8 734 kilometriä, mukaan lukien 5 228 aikajaksoa, myös 13 vaiheessa, mutta ajettaessa Bolivian kautta.
Kilpailujohtaja Étienne Lavignen mukaan vuoden 2014 Dakar-versio tulee olemaan "pidempi, korkeampi ja radikaalimpi". "Dakar on aina vaikea, se on maailman vaikein ralli. Kahden päivän maratonilla palaamme lajin alkuun Afrikkaan».
Autoissa ranskalainen Stéphane Peterhansel (Mini) on jälleen loistava ehdokas voittoon. Tässä luokassa kilpailevat myös portugalilaiset Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) ja Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG). Onnea "portugalilaiselle armadalle".