Manthey Racing, joka on vastuussa sarjan kehittämisestä, joka auttoi Porsche 911 GT2 RS:n saamaan takaisin Nürburgringin nopeimman auton tittelin. Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Porsche Motorsportin ja Manthey Racingin yhdessä kehittämän 911 GT2 RS Clubsport 25:n tuotanto on rajoitettu 30 kappaleeseen ja se on suunniteltu käytettäväksi sekä ratapäivinä että kilpailuissa.
911 GT2 RS Clubsport (991-sukupolvi) – myös harvinainen, 200 yksikköön rajoitettu – toimii sen perustana, jonka sisustus on saanut inspiraationsa Manthey Racing 911 GT3 R -kilpailusta, mistä on osoituksena kelta-vihreät korostukset ilmanottoaukoissa. ja 18" pyörät, jaettuna uuden 935:n kanssa (johdettu myös 911 GT2 RS Clubsportista).
Mikä muu on muuttunut?
Mitä tulee mekaniikkaan, 911 GT2 RS Clubsport 25 käyttää odotetusti samaa kuin 911 GT2 RS Clubsport. Siksi siinä on 3,8 litran flat-six-kaksoisturbo, joka tuottaa 700 hv, ja se on yhdistetty automaattiseen kaksoiskytkinvaihteistoon (PDK), jossa on seitsemän vaihdetta.
Kuten mekaniikka, sisustus on käytännössä identtinen "normaalin" 911 GT2 RS Clubsportin kanssa, ja pääuutena on levy, joka muistuttaa, että tämä esimerkki on hieman "erityisempi" kuin muut.
Mikä sitten tekee siitä autosta, jonka Porsche Motorsport ja Manthey Racing loivat juhlimaan saksalaisen yrityksen 25 vuotta, erilaisen?
Ensinnäkin 911 GT2 RS Clubsport 25 sai uudelleen muotoillun etuosan, jossa korostettiin alaosaa, kolmen ilmanottoaukon sarjalla, jonka keskellä oli valtava jäähdytin – Porsche luopui vakiomallin kädenteitä sijoitetuista jäähdyttimistä. pyörät - ilmanottoaukot, jotka reunustavat sitä parantamaan ilmavirtausta etujarruihin.
Siihen on lisätty uudet ajovalot, hiilikuituinen konepelti useilla tuuletusaukoilla, leveämmät telat, eksklusiivinen takasiipi, uusi diffuusori ja jopa urheilullinen kaksoispakojärjestelmä.
Matthias Scholz, Porsche GT Race Carsin johtaja, sanoi tästä uudesta Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25:stä: "911 GT2 RS Clubsport 25 hyötyy Mantheyn ja Porsche Motorsportin saamasta kilpakokemuksesta. Se on täydellinen auto kunnianhimoisille yksityiskuljettajille ja on vaikuttava esimerkki suunnittelukyvystä.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25:n eksklusiivinen luonne kannattaa: 525 tuhatta euroa ennen veroja. Jokainen, joka on kiinnostunut ostamaan yhden 30 yksiköstä, voi tilata sen sähköpostitse osoitteesta [email protected].