Volkswagen esitteli tänään Volkswagen Golf R 400 -konseptin Pekingin autonäyttelyssä. Tämä saksalainen malli on vain konsepti, mutta sen voimakkaat numerot saavat monet pyytämään sen ottamista tuotantoon.
Jos 300 hv:n Volkswagen Golf R riitti tekemään vaikutuksen, tämä Volkswagen Golf R 400 -konsepti vie hot hatch -konseptin uudelle tasolle.
Konepellin ja kaiken sen aggressiivisen ilmeen alla on 2.0 TFSI 4-sylinterinen moottori. Toistaiseksi ei mitään uutta, mutta kun katsomme lukuja, kaikki muuttuu: 400 hevosvoimaa ja 450 nm vääntömomenttia, valmiina "pimeään elämään" sen 4 vetopyörään (4Motion).
200 hevosvoimalla litrassa kiihtyvyys on "riippuvainen": 0-100 km/h 3,9 sekunnissa, toisin sanoen 1 sekunti nopeampi tässä perinteisessä sprintissä kuin Volkswagen Golf R. Suurin nopeus on jo rajoitettu. klassikko, mutta täältä löydät vain "elektronisen esteen" nopeudella 280 km/h.
Tämä Volkswagen-konsernin 2.0 TFSI -moottori ei ole ensimmäinen kerta, kun se on osoittanut "joustavuutensa". muistaa tässä Audi TT Quattro Sport Conceptin (420 hv) esittelyssä 2014 Geneven autonäyttely.
1420 kg:n painollaan se säilyttää Volkswagen Golf R:n arvot. Samaa ei voi sanoa leveyden suhteen, sillä Volkswagen Golf R 400 -konsepti on 20 mm leveämpi. Täällä lähdetään historiaan, ja leveämmät pyöränkaapit kunnioittavat vuoden 1998 Volkswagen Golf G60 Rallyea Volkswagenin mukaan.
19-tuumaiset renkaat on varustettu 235/35 R19-renkailla, mikä antaa viimeisen silauksen tälle aggressiiviselle profiilille, joka erottaa Volkswagen Golf R 400:n muista. Takana on kaksi 110 mm:n pakoputkea, jotka on sijoitettu keskelle.
Sisätiloihin siirryttäessä ilmapiiri täällä on odotetusti melko urheilullinen. Nahkaisten ja Alcantaran rumpujen pitäisi olla riittävät saamaan kuljettajan ja ripustimet mukaan haastavimpiinkin hetkiin.
Volkswagen Golf R 400 -konsepti on juuri sellainen, konsepti. Volkswagenin mukaan tuotantoon siirtymisestä ei ole päätetty. Ja sinä? Pitäisikö Volkswagen Golf R 400 -konsepti mielestäsi ottaa tuotantoon? Jätä meille kommenttisi.
