Rallimaailman B-ryhmästä puhuminen puhuu autoista kuten Audi Quattro, Peugeot 205 T16 tai Ford RS 200. Tämän "kulta-ajan" rallimaailman joukkueessa oli kuitenkin vaatimattomampia ja "tuntemattomia" malleja, kuten mm. Mazda RX-7 tai auto, josta puhuimme tänään MG Metro 6R4.
Kuten tiedät, ryhmä B syntyi vuonna 1982, ja kuten monet muutkin merkit, Austin-Rover halusi osallistua. Toisin kuin muut merkit, Austin-Rover ei kuitenkaan ollut kovin suotuisassa taloudellisessa tilanteessa, joten kun se päätti luoda B-ryhmän mallin, sen oli oltava… luova.
Niinpä brittiläinen yritys päätti hyödyntää sitä tosiasiaa, että se on Williamsin sponsori, ja päätti pyytää heiltä auttavaa kättä (joko täältä tuli ajatus, että ryhmä B oli tie Formula 1:t?). Formula 1 -tiimin tuella Austin-Rover päätti, että mallin, joka toimisi ralliauton perustana, tulisi olla… Austinin metro - tämä, pieni kaupunkilainen, jonka piti korvata Mini.
MG Metro 6R4 on syntynyt
Luodakseen B-ryhmän mallia Austin-Rover valitsi hieman erilaisen polun kuin kilpailijat. Neli- tai viisisylinterisen riviturbomoottorin sijaan Austin-Rover valitsi vapaasti hengittävän V6-moottorin, jonka teho on noin 406 hv – ei turbon viivettä… Tämä asennettaisiin keskiasentoon ja teho jakautuu neljä pyörää.
Tilaa Youtube-kanavamme
MG Metro 6R4 (kuusi viittaa sylinterien määrään, "R" siihen, että se on ralliauto ja neljä vetopyörien määrään) nimetty pieni Austin Metro steroideilla säilytti hyvin vähän mallistaan. toimi perustana.
Vaikka se saavutti kolmannen sijan Iso-Britannian rallissa vuonna 1985, pieneen ralliautoon vaikuttivat luotettavuusongelmat, mikä tarkoitti, että se ei päässyt maaliin monissa rallissa, joihin se osallistui. B-ryhmän päättyminen vuonna 1986 teki siitä yhden rallin "kulta-ajan" erikoisimmista ja vähiten tunnetuista autoista.
Homologointiversio
Kuten tiedätte, yksi B-ryhmään osallistumisen säännöistä oli hyväksymisversion olemassaolo. Näin syntyivät maantiemallit, kuten Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC ja tietysti esimerkkinä MG Metro 6R4, josta tänään puhumme.Kaikkiaan MG Metro 6R4:ää valmistettiin 220 kappaletta. Näistä 200 oli tieoikeudellisia yksiköitä, nimeltään "Clubman". Ne tuottivat noin 250 hv ja niillä oli enemmän yhteistä kilpailijamallin kuin sen synnyttäneen Austin Metron kanssa.
Huutokaupassa oleva MG Metro 6R4
Kopio, jonka Silverstone Auctions huutokaupataan tammikuun 12. päivänä, on numero 111 200 tieoikeudellisen yksikön joukossa. Sen osti uutena vuonna 1988 Williamsin markkinointiosasto (kyllä, Formula 1 -tiimi), joka myi sen vuonna 2005 ja saapui vuonna 2015 nykyisen omistajan käsiin.
Williamsin uutena ostama pieni MG Metro 6R4 ajoi vain 175 mailia (noin 282 km) 33 vuoden aikana.
33-vuotiaasta huolimatta tämä MG Metro 6R4 Hän käveli vähän tai ei ollenkaan elämässään, sillä hän oli kävellyt vain 175 mailia (noin 282 km). Pienestä kilometrimäärästä huolimatta tälle MG Metro 6R4:lle tehtiin mekaaninen kunnostus vuonna 2017.
Jos haluat ostaa tämän palan historiaa rallin MM-sarjan B-ryhmästä, auto tulee huutokauppaan 12. tammikuuta ja arvioitu hinta on 180 000 - 200 000 puntaa (n. 200 tuhatta - 223 tuhatta euroa).