Bugatti 16C Galibieria ei enää valmisteta, "arabialaisten unelma", joka on vielä toteutumatta.
Vuonna 2009 Frankfurtin näyttelyssä Bugatti esitteli maailmalle 4-ovisen prototyypin 16C Galibier. Tuolloin arabisheikit vuodattivat sylkeä, mutta nyt, 4 vuotta myöhemmin, Bugatti ilmoittaa, että projekti ei mene tuotantoon. Brändi perustelee päätöstä sillä, että Galibierin tuotanto ei olisi kestävää.
Tässä mallissa merkki panostaa enemmän sille ominaiseen ylelliseen ja epätyypilliseen näkökohtaan: tämän konseptin konepelti koostuu kahdesta ovesta, kojelaudan kello voidaan irrottaa ja käyttää onnekkaan omistajan ranteessa ja kolmas pysäytys jakaa takaikkunan. kahdessa. Tämän Bugatin muodot ja 8 (kyllä, kahdeksan) pakoputkea muistuttavat '38 Type 57SC Atlanticista, jota monet pitävät yhtenä kauneimmista autoista koskaan, emmekä ole eri mieltä.
Mitä tulee voimalaitokseen, Galibierissa olisi kuolemattomasta Veyronista johdettu mekaniikka, samat 8 litraa, mutta "vain" 2 turbolla, neliveto ja hieman heikompi suorituskyky, mutta yhtä hämmästyttävä, kun ajattelee autoa. joka pystyy kuljettamaan kaksi tonnia plus 4 matkustajaa puhtaan ylellisyyden ympäristössä: ilman kiihtyvyystietoja huippunopeudeksi arvioitiin hyvät 370 km/h. Merkki aikoi myöhemmin julkaista hybridiversion.
Tuotantomallin nimi olisi ”Royale” ja 3000 kappaleen valmistukseen neliovisesta ostettaisiin uusia ja suurempia tiloja. Joka tapauksessa… sheikien on tultava toimeen Veyronilla tai muuten 40 miljoonalla (arvioitu hinta) suunnittelija Ralph Laurenille ostaakseen Type 57SC Atlantic -autonsa.
