Tule kanssamme tutustumaan Geneven autonäyttelyn 84. painoksen tärkeimpiin uutisiin.
Joka vuosi historia toistaa itseään, Sveitsin Geneven kaupungista tulee lähipäivinä autoteollisuuden pääkaupunki. Tärkeimmät debyytit, parhaat merkit, eksoottisimmat autot ja eksoottisimmat valmistelut yhdessä paikassa, 10 päivän ajan.
Kuten sen kuuluukin, Razão Automóvel tarjoaa lähipäivinä kattavan kattavuuden Geneven autonäyttelyn tärkeimmistä uutisista ja esityksistä.
Pysy toistaiseksi tämän vuoden tärkeimpien uutisten yhteenvetoanalyysissä (klikkaa mallin otsikkoa saadaksesi lisätietoja):
Alfa Romeo Mito ja Giulietta Quadrifoglio Verde
Historiallinen italialainen brändi hyödyntää täysimääräisesti urheilullisia ominaisuuksiaan. Uudistetun Mito Quadrifoglio Verden lisäksi esitellään myös Giulietta Quadrifoglio Verde, italialaisen merkin tutun kompaktin tehokkain versio.
Alfa Romeo 4C Spider
Se on yksi Alfa Romeon suurista yllätyksistä tässä Geneven autonäyttelyssä. Pieni jättiläinen Alfa Romeo 4C menettää järkensä. (Kuva: The Super Car Kids)
Alpina Series 4 Bi-Turbo Cabriolet
Saksalainen valmistaja Alpina esiintyy Genevessä erittäin houkuttelevalla BMW 4-sarjan Cabriolet-versiolla, joka on tehokkaampi ja esteettisesti urheilullisempi.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin jätti englantilaiset käytöstavat taka-alalle ja esiintyi Sveitsin tapahtumassa huomattavan urheilullisen mallin kanssa.
Audi S1
Kehämerkin pienin urheiluauto tekee debyyttinsä Genevessä. Tehon ja suorituskyvyn tiiviste eräänlaisessa Audi TT:ssä mittakaavassa.
Audi S3 Cabriolet
Avokaivosvoimaa. Audi S3 Cabriolet yrittää toistaa viistoperäversion rullat, nyt ilman konepeltiä.
Valikoima Audi RS 4 Avant Nogaro
Elvyttävä versio myöhään Audi RS2:sta, pakettiautosta, joka avasi merkin perinteen sormuksista "lihaksisissa" perheenjäsenissä.
Audi TT 2015 (3. sukupolvi)
Volkswagen-konsernin MQB modulaariseen alustaan perustuva Audi TT tulee olemaan saksalaisen brändin tärkein innovaatio.
Arash AF8
Geneven autonäyttelyssä ei ole vain suurten valmistajien valmistamia, ja pikku Arash, kun viimeisimmän mallinsa, AF10:n, lanseerauksesta on kulunut neljä vuotta, paljastaa upouuden Arash AF8:n. AF10 perii GM:ltä peräisin olevan moottorin, V8:n 7 litralla ja 557 hv 6500 rpm:llä ja 640 Nm vääntömomentilla 5000 rpm:llä. Vaihteisto on "old school": manuaali ja 6-vaihteinen.
BMW 2-sarjan Active Tourer
"Älä koskaan sano ei koskaan". BMW 2 -sarjan Active Tourer pyrkii yhdistämään pakettiautojen universumin parhaat puolet tila-autojen sisustuksen modulaarisuuteen. BMW yrittää kaikkea tätä uudessa muodossa, lupaamalla säilyttää seikkailunhalu ja säilyttää samalla merkin mallien tunnistaman urheilullisen vinon – vaikka tämä onkin sarjan ensimmäinen etuvetoinen malli.
BMW M3 ja BMW M4
"Super" BMW 3- ja 4-sarjat ovat baijerilaisen tuotemerkin esittelytilan suurimmat tähdet. Kaksi kunnioitettua urheiluautoa, jotka esitetään parhaissa versioissaan hyödyntäen BMW:n parasta.
BMW 4-sarjan Gran Coupé
BMW 6 -sarjan Gran Coupén jälkeen tulee 4-sarjan Gran Coupé. Malli, joka jakaa kaikki BMW 3-sarjan tekniset ratkaisut, mutta lisää ylivertaista esteettistä vetovoimaa korin muodon ansiosta. Hybridi coupén ja sedanin välillä.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend
Bugatti Veyronin viimeinen esiintyminen Geneven autonäyttelyssä esittelee itsensä viimeisessä evoluutiossa ennen kuin se esitellään seuraajansa, ennustettavasti vuonna 2015 ja samassa tapahtumassa.
Citroen C1
Geneven autonäyttelyssä tehdään myös kaupunkiautoja, ja Citroen C1 tulee olemaan yksi näkyvimmistä Citroenin osastolla.
Ferrari California T 2015
Täysin kunnostettu Ferrari California T edustaa italialaisen tuotemerkin paluuta turbomoottoreihin. Enemmän tehoa, parempi kulutus ja houkuttelevampi estetiikka ovat Ferrarin edullisimman mallin 2. sukupolven käyntikortteja.
Ford Focus
Ford päätti uudistaa yhden päämallinsa: Ford Focuksen argumentit. Kolmen vuoden kaupallisella uralla nykyinen Focus ottaa nyt käyttöön uuden etusäleikön, joka on samanlainen kuin brändin uusimmat mallit, sekä muutoksia sisustukseen.
Honda Civic Type-R -konsepti
Japanilaisen tuotemerkin uusi urheiluauto on varustettu uuden sukupolven 2.0 VTEC -moottorilla, joka on kehitetty ensimmäistä kertaa turboksi – ennennäkemätön ero ilmakehämoottoreiden historiaa tehneessä valikoimassa – vähintään 280 hv.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2015
Jaguar on osoittanut viime vuosina vaikuttavaa henkeä sen jälkeen, kun intialainen ryhmä osti sen. Jaguar XFR-S Sportbrake ilmestyy tämän jatkuvan mallien julkaisun jälkeen, ja niissä on tunnustettuja teknisiä ja tyylillisiä ominaisuuksia. Toinen luksuspakettiauto, joka astuu taisteluun segmenttiä hallitsevien saksalaisten mallien kanssa.
Koenigsegg One: 1
Koenigseegg, jonka nimi on vaikeimmin lausuttava koko autoteollisuudessa, haluaa jyllää tämän 84. Geneven autonäyttelyn. Ja miten aiot tehdä tämän? Tuo mukanaan One:1-mallin, joka kilpailee maailman nopeimman auton tittelistä.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Se on yksi tämän salongin tärkeimmistä uutuuksista. Lamborghini Huracan LP 610-4:n edessä on vaikea tehtävä saada Gallardo unohtamaan malli, jossa se onnistuu ja joka oli italialaisen tuotemerkin kaikkien aikojen myydyin. Argumentteja riittää…
Lexus RC F ja Lexus RC 350 F-Sport
Lexus RC F ja RC 350 F-Sport ovat saksalaisten mallien tärkeimmät japanilaiset kilpailijat. BMW 4-sarja, Audi A5 ja yritys huolehtivat…
Lexus RC F GT3 -konsepti
Juuri tällä mallilla Lexus aikoo kohdata Lamborghinin ja Bentleyn GT3-kilpailuissa maailmanlaajuisesti.
Maserati GT -konsepti
Yksi tämän Geneven autonäyttelyn suurista tuntemattomista. Maserati GT Conceptista tiedetään vain vähän tai ei mitään, vain, että se on lähtökohta nykyisen Maserati Granturismon korvaamiselle, joka on yksi italialaisen talon intohimoisimmista malleista. Ilmeisesti Maserati esittelee toisen mallin Genevessä.
McLaren 650S
Tänä vuonna Mclaren osoittaa jälleen akut suorimmalle kilpailijalleen: Ferrarille. Mclaren 650S:n esittelyn myötä brittibrändi aikoo ottaa Ferrari 458 Specialen hyvään käyttöön. Pystyykö se?
Mercedes S-sarjan Coupé
Mercedes Classe S Coupé jakaa Mercedes Class C:n kanssa kaiken Mercedes-näyttelyalueen näkyvyyden. Resepti on yksinkertainen ja lopputulos loistava: kaikki Mercedes S-sarjan luokka, ylellisyys ja mukavuus coupé-muodossa. Kuulostaa helpolta eikö?
Opel Astra OPC Extreme
Toisen sukupolven 2,0 litran Turbo Ecotec -lohko, joka on peräisin LDK-perheestä, A20NHT, joka on läsnä nykyisessä Astra OPC:ssä, sai tehon parannuksen ja sai 20 hevosvoimaa. Opcin 280 hevosvoiman teho nousee jopa 300 hevosvoimaan tässä Astra OPC Extremessä. Se on GM:n kohokohta Geneven autonäyttelyssä 2014.
Range Rover Evoque Autobiography Edition
Muodin "neljä kertaa neljä" löytää eksklusiivisemman ja ylellisemmän version Genevestä. Omaelämäkertapainos, täynnä laitteita ja muistiinpanoja, jotka voivat jättää kenen tahansa antautumaan.
Renault Twingo
Juuri kaupunkilainen synnyttää ympärillään suurimman "hypeen". Moottorilla ja takavetolaitteella varustetut monet toivovat tuovansa kaupunkeihin hauskemman asennon ja ajokokemuksen. Kaupungit eivät koskaan tule olemaan näin harmaita, Renault sanoo.
Rolls-Royce Ghost Series II
Se on Geneven autonäyttelyn elitistin osasto. Öljymagnaattien, pankkiirien, sikarien, samppanjapullojen ja kauniiden naisten joukossa on Rolls-Royce Ghost Series II. Malli, joka hyödyntää kaiken ylellisyytensä, jotta se ei jää huomaamatta niin monien kiinnostavien syiden joukossa.
Volvo Concept Estate
Volvo on tunnustettu yhdeksi merkeistä, joka esittelee mielenkiintoisimpia muotoilututkimuksia automessuilla, eikä vuoden 2014 Geneven autonäyttelykään tietenkään voinut olla poikkeus. Shooting brake, joka on saanut inspiraationsa Volvo P1800ES:stä 70-luvulta, jolloin ammuntajarrut olivat melkein hittiä.
Volkswagen Golf GTE
Se on Golf-sarjan GT-perheen uusin jäsen. Ehdotus, jonka tavoitteena on tarjota kaikki Golf GTD:n ja GTI:n tuntemukset, mutta ympäristöystävällisemmällä kulutuksella ja päästöillä.
Tuotantomallien paljastamisen lisäksi huippuautojen viritykseen erikoistuneet talot esittelevät Genevessä myös loistoisimpia uutuuksiaan. Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet ja TECHART GrandGT, Porsche Panamera, jota täydentää saksalainen talo, erottuvat joukosta.
Prototyypit ovat myös hyvin erityinen paikka Geneven autonäyttelyssä 2014. VW esittelee T-Rocin, TDI-moottorilla varustetun crossoverin. Rinspeed esittelee visionsa autonomisesta ajamisesta, XchangeE, konsepti, joka perustuu Tesla Model S -malliin ja jonka päätavoitteena on poistaa kuljettaja kone/tie -yhtälöstä.
Myöskään moottoriurheilua ei ole unohdettu. Paviljongissa numero 3 vierailijat voivat tutustua näyttelyyn, joka kertoo maailman luultavasti tunnetuimmista autokilpailuista: Mansin 24 tuntia. Näyttelyssä on mahdollista nähdä 20 mallia, jotka vievät näyttelyyn 700 000 kävijää matkalle kilpailuun osallistuneiden autojen kehityksen läpi. Kaikki yksityiskohdat täältä.
OICA:n (Organisation Internationale de Constructors d’Automobiles) järjestämä Geneven autonäyttely 2014 järjestetään 7 hallissa 6.-16.3. Pääsylippu tapahtumaan maksaa noin 13 €.
Seuraa Geneven autonäyttelyä Razão Automóvelin kanssa ja pysy ajan tasalla kaikista julkaisuista ja uutisista. Jätä meille kommenttisi täällä ja sosiaalisessa mediassa!