Japani! Pornografisten sarjakuvien, älykkäiden wc-tilojen ja televisiokanavien maa, joiden "hölynpölyä" pyörii 24 tuntia vuorokaudessa. Se on myös maa, jossa voit nähdä taustapeilistä kestävyysajojen veteraanin, kuuluisan Porsche 962C:n!
Monien mielestä se on suurin ja tehokkain valtavan nopeuden ase, jonka Porsche on koskaan rakentanut. Tällä Porschella on yli 180 voittoa ansioluettelossaan – enemmän kuin edeltäjällään, myös myyttisellä Porsche 956:lla. Itse asiassa tarina kertoo, että 962 kehitettiin, koska 956 oli liian vaarallinen.
Porsche 962:ta valmistettiin kaikkiaan 91 kappaletta, mutta jokainen oli ainutlaatuinen kappale, sillä monet yksityiset tiimit muuttivat auton jokaista tuumaa vastaamaan kilpailukykyisiä tarpeitaan. On jopa joitain 962-malleja, joissa alumiinirunko on vaihdettu hiilikuituiseen.
Tämän nimenomaisen auton on kehittänyt Vern Schuppan, joka voitti vuoden 1983 Le Mansin 24 tunnin ajon Porsche 956:lla. Hän teki myös menestyksekkään uran Japanissa, kun hän voitti useita mestaruuksia 956.-kilpailullaan, joka voitti useita kilpailuja Porsche 962:lla.
Japanilaisten sijoittajien kanssa pidettyjen yhteyksiensä ansiosta hänellä oli vihreää valoa kehittää maantieversio 962:sta. Shuppan 962 CR julkaistiin vuonna 1994 ja maksoi noin 1,5 miljoonaa euroa, mikä oli uskomaton summa, kun otetaan huomioon toimintavuotemme. . Valitettavasti talous hikkasi ja 2 näistä Japaniin toimitetuista autoista ei koskaan saanut palkkaa. Schuppan joutui siten julistamaan konkurssin, eikä edes hänen kilpajoukkueensa onnistunut pelastamaan.
Auto, jonka aiot nähdä tässä elokuvassa, oli yksi 962 CR:n prototyypeistä, joka säilytti kilpa-auton rungon. Tässä prototyypissä on monia osia malleista 956 ja 962, ja siinä on edelleen hiilikuiturunko, se on todellinen Frankenstein Porschen kulta-ajalta. Moottori oli 2,6-litrainen 6-sylinterinen twinturbo, joka pystyi kehittämään 630 hv tehoa, ajoneuvon paino oli 850 kg hiilikuiturungon ansiosta.
Tämä 962C vaeltaa Tatebayashin kaduilla Japanissa.Auton omistaja, niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, sanoo, että kilpa-autosta huolimatta se on yllättävän mukava ja helppo ajaa. Luulen, että hänen sydämensä puhuu liian äänekkäästi, mutta yksi asia on totta: tällaisella autolla kadulla käveleminen saa monet ihmiset jäykistämään niskansa!