Ei joka päivä tule vastaan esteettisen mielen äärimmäisyyksiin menneitä valmisteluja kaikkien maastokoneiden osalta. Ja tätä silmällä pitäen RA esittelee sinulle vielä yhden järkyttävän luomuksen!
On nimenomaan tehdä ero, että Saksan erityistulli , päätti ottaa valtavan maaston, Mercedes G-sarjan, ja antaa sille hieman väriä ja visuaalista vetovoimaa. Tämän muodonmuutoksen lähtökohtana on G63 AMG, joka on sinänsä erittäin ristiriitainen auto.
Mutta mennään osissa, alkaen tämän harjoituksen ilmeisimmästä osasta eksentrisyydestä, joka on juuri ulkonäkö. Valmistajan mukaan yksi tämän GSC Mercedes G63 AMG:n huolenaiheista oli varmistaa, että esteettinen "sarja" ei ollut vain täydennystoiminto, vaan että se takasi myös jonkin verran aerodynaamista suorituskykyä.
Tämän GSC Mercedes G63 AMG:n esteettinen toiminta alkaa etuosasta ja sen massiivisesta puskurista, joka sisältää erityiset hiilikuitupalat jäähdyttimelle sekä LED-päivävalaistuksen.
Konepelliin siirryttäessä, meillä on hiilituuletusritilät ja keskellä oleva deflektori, joka parantaa valtavan V8:n jäähdytystä.
GSC Mercedes G63 AMG:ssä on myös "leveä runkosarja", joka integroi millimetrisesti sivujen levennyksen hameisiin, jolloin ne näyttävät muodostavan yhden kappaleen. Takapuskuri täydentää setin, jonka pohjassa ovat mustat säleiköt ja jotain, jota voitaisiin jopa kutsua ulosvetäjäksi, jos se olisi selkeämpi.
GSC Mercedes G63 AMG:n runko perustuu GSC:n erityisesti valmistamiin loistaviin 23-tuumaisiin taottuihin pyöriin, jotka on asennettu renkaisiin, joiden mitat ovat 305/35ZR23 kahdella akselilla. Muiden ulkoisten yksityiskohtien joukossa ovat peilisuojukset ja hiilikuituinen vararenkaan suojus.
Mutta GSC Mercedes G63 AMG:ssä se on paljon enemmän kuin kaikkien osien summa. Katsotaanpa upeaa 5,5 litran 544 hevosvoiman V8:aa, jonka teho nousee seuraavalle tasolle. 620 hevosta , vääntömomentti, joka voi katapultoida meidät kohti minkä tahansa vuoren huippua, ylittää 1000 Nm. Arvot, jotka saatiin vain ohjelmoimalla ECU uudelleen ja asentamalla täysin räätälöity pakoputki.
Sisusta on viimeistelty GSC-kosketuksella, joka lisää mustaa ja punaista nahkaverhoilua sekä hiilikuituja. 320 km/h.
GSC:n omalaatuinen ehdotus, selvästi eksentrisille, sillä jopa hinta, joka voi kirjaimellisesti laittaa leukamme mutaan, paljastetaan vasta kuulemisen yhteydessä. Mutta jos otamme huomioon sen, että saamme GSC Mercedes G63 AMG:n murto-osalla sen veljensä G65 AMG:n hinnasta, se saattaa jopa antaa aihetta miettimiseen, mikä tästä numeroyhtälöstä jää pois. GSC Mercedes G63 AMG, jokaiseen maastokokemukseen.
