MINI Cooper SD lisää monipuolisuutta uuteen MINI-mallistoon yhdistämällä hot hatch -suorituskyvyn dieselmoottoreiden säästäväisyyteen.
Edeltäjänsä tapaan uusi Mini Cooper SD käyttää 4-sylinterisen rivin palveluita, joissa on 2 litraa alkuperäistä BMW-dieseltilavuutta, ja se liittyy uuden MINI:n uuteen 3- ja 4-sylinteristen moottorien perheeseen. Numerot ovat paljon mehukkaampia.
Tehoja on 27 hevosvoimaa enemmän kuin edeltäjässä, mikä huipentuu 170 hevosvoimaan. Ja 360 Nm vääntömomentti saavutetaan jo 1500 rpm:ssä. Toisin sanoen Cooper SD tarjoaa yhtä paljon tulivoimaa kuin ensimmäinen BMW:n Mini Cooper S. Mahtavan nimen Mini TwinPower Turbo Technology takana se tarkoittaa moottoria, jossa on muuttuvageometrinen turbiini, yhteispaineruiskutus ja suuttimet, jotka toimivat maksimipaineella 2000 bar.
KATSO MYÖS: "Pieni" Audi RS1 pystyy esittelemään itsensä huoltoon yli 230 hv:n teholla
Tähän moottoriin on kytketty kaksi vaihteistoa, yksi manuaali ja yksi automaattinen 6 vaihteella, nimeltään Steptronic. Nollasta 100 km/h:iin ilmoitetaan 7,3 sekuntia (Steptronicilla 7,2), mikä eroaa mainostetun kulutuksen niukkuudesta, saavuttaen 4,1 l/100 yhdistelmässä (4, Steptronic). Päästöt vaihtelevat välillä 106-110g CO2/km manuaalisessa ja 104-108g CO2/km automaattisessa. Päästöarvon vaihtelu heijastaa valittuja pyöriä. Isommat pyörät, suuremmat päästöt.
Esiteltiin samanaikaisesti Cooper SD:n kanssa, ja vastakkaisessa päässä Mini esitteli One Firstin. Uuden Mini-sarjan pääsynä siihen on 3 bensiinisylinteriä ja vain 1200 cc, ja huolimatta siitä, että se on yhtä ahdettu, se tarjoaa vaatimattoman 75 hv. Turbon käytön seurauksena 150 Nm vääntömomentti on käytettävissä erittäin alhaisella 1400 rpm:llä.
Et voi koskaan vaatia paljon 75 hv:sta, mikä näkyy 12,8 sekunnissa, joka kestää saavuttaa 100 km/h. Toisaalta ilmoitetut kulutukset ovat maltillisia, 5-5,2 l/100 ja päästöt 117-122 g CO2/km, riippuen jälleen kerran valittujen pyörien koosta.
