Niin monien vähemmän hyvien asioiden joukossa amerikkalaisille on annettava tunnustusta, sillä tällä kertaa he päättivät ottaa alaston Ariel Atomin ja antaa hänelle vaikuttavan dramaattisten linjojen ruhon, kaikki uusimmassa Revzani Beastissa.
On turha ajatella, että amerikkalaisena oleminen on kyseenalaista. Itse asiassa resepti on tehty erittäin mielenkiintoisella tavalla ja Revzanilla ja perustuu erinomaiseen Ariel Atom -alustaan.
KATSO MYÖS: Nissan Vision Gran Turismo 2020: Design Explained
Revzani on kotoisin Kaliforniasta ja se selittää osittain, miksi roadster. Amerikan osavaltio, joka tunnetaan lämpötilastaan, antaa sinun nauttia useiden kuukausien auringonpaisteesta, mikä enemmän kuin oikeuttaa tämän korirakenteen valinnan Revzani Beastille.
Mutta mennään numeroihin. Selvittääkseni skeptisimpiä, Revzani Beast on ehdotettu versioiksi 300 ja 500. Revzani Beast 300 jakaa kaikki mekaaniset komponentinsa Ariel Atomin kanssa ja siten sen sisäelimet välittävät tunnetun Honda K20 -lohkon 2l ja 4. sylintereissä, mutta käyttämällä tilavuuskompressoria.
EI SAA missata: Älä sekoita Honda Civic Type R:n kanssa Nürburgringillä…
Pääsyversiossa on 315 hevosvoimaa kierrosnopeudella 8400 rpm ja suurin vääntö 324 Nm, kokonaispaino 703 kg. Suorituskyky ei voisi olla skandaalimaisempi, puhumme 2,9 sekunnista, joka täyttää perinteisen lähtönopeuden 0 - 100 km/h.
Revzani Beast 500 puolestaan tuo meidät heti tehoon: 500 hevosvoimaa palvelee à la carte, Honda K24 -lohko, 2,4 litraisella ja 4 sylinterisellä. Tässä vitamiinitäytteisemmässä versiossa tehoresepti johti tilavuuskompressorin ja turboahtimen käyttöön.
Revzani Beast 500:n teho on 500 hevosvoimaa 6 350 rpm:llä ja maksimivääntö 579 Nm kierrosnopeudella 5 950 rpm. Puhumme 2,7 sekunnista klassisessa 0-100 km/h, ja hulluutta on se, että Beast 500 painaa vain 667 kg.
TÄYTYY PUHUA: Audi, joka "ruokkii" kuoppia? Se on mahdollista.
Älä luule, että Revzani rajoittuu "Ariel Atomien" toistamiseen erilaisella korirakenteella, työ menee hieman pidemmälle. Kun Revzani vastaanottaa Arielin valmistamat moottorit, Arielin suorituskykyjaosto uudisti ne edelleen täysin Yhdysvalloissa.
DDM Works vastaa kunkin lohkon suunnittelusta, purkamisesta ja yksityiskohtaisista tarkastuksista. Loput liittyvät niiden varustukseen korkean suorituskyvyn materiaalilla "Made in USA", jossa on taotut männät, H-muotoiset kiertokanget ja ARP kiertokangen tapit.
Lohkojen päissä mikään ei häiriinny, mutta ne kaikki puretaan ja niille tehdään useita painetestejä, minkä jälkeen ne puhdistetaan, kiillotetaan ja kootaan uusilla tiivisteillä.
Revzani Beastin K20- ja K24-lohkojen teho välittyy 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon ja itselukkiutuvaan tasauspyörästöyn, mutta kaiken tehon nauttimiseksi on välttämätöntä, että sitä voidaan käyttää parhaalla tavalla, kaikki Revzani Beast vastaanottavat vahvistetut kytkimet.
SE TAPAHTUI YHDYSVALLOISSA: Kisa muuttui Demolition Derbyksi
Jos muotoilu tekee vaikutuksen, mutta ei vakuuta, älä hylkää jo tehtyjä vaihtoehtoja, sillä Revzani Automotive Designin ja Aston Martin DBC:n ja Ferrari Xerzi Conceptin suunnittelusta vastaavan suunnittelijan Samir Sadikhovin välillä oli laaja yhteistyö.
Piirustuksille lopullisen muodon antamisen suhteen tulee N2A Motorsin hallinta, yritys, joka on erikoistunut CAD-piirustusten ja muottien tulkintaan CNC-koneilla käyttämällä uusimpia 3D-tulostustekniikoita, käyttämällä vain hiilikuitua ja polyuretaania paremmasta laadusta. .
TEKNOLOGIA: Kaikki yksityiskohdat Mazdan uudesta 1.5 Skyactiv D -moottorista
Kuten Ariel Atomilla, myös Revzani Beastilla on legendaariset ominaisuudet dynaamisen käyttäytymisen suhteen. Takaosan keskimoottorikokoonpano poikittaisasennossa, itsenäisellä jousituksella, joka koostuu täysin säädettävistä Bilstein alustasarjasta ja Alconin kilpailujarrusarjasta, joka koostuu 4-mäntäisistä leuoista kahdella akselilla, kaikki yhdistetty Toyo R888 -renkaisiin koossa 235 /35R19 edessä ja 295/30R19 takana antavat sinun tutkia ja haastaa kaikki, jotka ovat tarpeeksi rohkeita kestämään Revzani Beastin pitorajoitukset.
Hinnat, joilla Revzani Beastia tarjotaan Yhdysvalloissa, riippuvat alkuperäisistä myynneistä, kun otetaan huomioon «Launch Edition» -versioiden julkaisu, joiden arvo on 99 500 dollaria Beast 300:lla ja 124 900 dollaria Beastilla. 500. lanseeraus, hinnat nousevat 119 000 dollariin ja 139 000 dollariin.
TEHO: Maailma on parempi paikka tämän 12-roottorisen Wankel-moottorin ansiosta
Olipa utelias tai ei, Revzanin takuu sen Beast-mallille on 1 vuosi ilman kilometrirajoitusta, mikä jättää tuleville omistajille erilaisia tuntemuksia, tietoisen käytön tai täyden tutkimisen välillä 12 kuukaudessa.
