McLarenin ja BMW:n yhteistyö keskittyy uudelleen mekaniikkaan. Molemmat brändit haluavat löytää ratkaisuja, jotka vähentävät CO2-päästöjä suorituskyvystä tinkimättä.
Kun kaksi merkkiä, kuten BMW ja McLaren, ilmoittavat tekevänsä jälleen yhteistyötä, usko ihmisyyteen palautuu jälleen. Muistatko BMW:n McLaren F1 -malliin kehittämän 6,1 litran V12-moottorin? No, haaveilkaamme jostain vastaavasta.Brittibrändi puhuu lausunnossaan pyrkimyksistä vähentää CO2-päästöjä ja puhuu myös tavoitteesta "kehittää uusia polttotekniikoita, jotka tarjoavat enemmän tehokkuutta". Autocarin mukaan McLarenin tavoitteena on tuoda vuonna 2020 markkinoille korkean suorituskyvyn malli, joka käyttää jo tässä kumppanuudessa kehitettyjä ratkaisuja ja jota tullaan käyttämään myös baijerilaisen brändin malleissa.
EI SAA missata: Tunne kaikki Toyotan "uuden helmen" salaisuudet
BMW:n lisäksi tähän konsortioon kuuluvat tällä hetkellä McLarenin V8-moottoreista vastaava Ricardo-yhtiö, Grainger & Worrall (valimo ja mekatroniikka), Lentus Composites (komposiittimateriaalien asiantuntija) ja Bathin yliopisto, joka on tehnyt yhteistyötä BMW:n kanssa. McLaren polttomoottoreiden tehokkuutta parantavien ratkaisujen tutkimuksessa ja kehittämisessä.
Tässä "avioliitossa" parin päällikkönä tulee olemaan McLaren Automotive – ei vähiten siksi, että 50 prosenttia kumppanuudesta rahoittaa Britannian hallitus Advanced Propulsion Center UK:n kautta – kokonaisinvestoinnilla, jonka pitäisi olla noin 32 miljoonaa euroa. . Nyt voimme vain odottaa vuoteen 2020 ja pitää peukkuja, että tästä kumppanuudesta syntyisi niin ikoninen malli kuin McLaren F1. Onko liikaa pyydetty?
