Erinomainen ehdotus kaikille seikkailusta ja ulkoilusta kiinnostuneille.
Volkswagen Amarokin lanseerauksen jälkeen avolava-autojen segmentti ei ole koskaan ollut sama. Se kuului saksalaiselle brändille, kunnia tuoda tähän segmenttiin turvallisuuden, rakenteen laadun ja mukavuuden tasoa, jota tämäntyyppisissä ajoneuvoissa ei ole ennen nähty. Segmentin vesiä ravistettuaan ja japanilaisille kilpailijoille – lue Mitsubishi L200, Toyota Hilux ja yritys – Volkswagen haluaa kuitenkin monipuolistaa mallia, ja alkuperäisen konseptin ensimmäinen spin-off esiteltiin. eilen Genevessä nimellä Canyon.
Konseptina esitellyllä Amarokilla on se erityispiirre, että se soveltuu jopa paremmin off-road-ajoon kuin sen "normaali" sisar. Tämä johtuu sarjasta, jossa on 40 mm korkeammat jousitukset ja renkaat, joilla on suurempi maastopitokyky. Muut muutokset ovat puhtaasti esteettisiä, ja niiden tarkoituksena on vain vahvistaa tämän ehdotuksen seikkailunhaluista vetovoimaa, kuten lisävalosarjan, "kanootin pidikkeen" tai sisäänvedettävän askelman tapauksessa. Sisällä vain verhoilu on erilainen, olettaen kaksi sävyä ja erilaisia malliin viittaavia kirjoituksia.
Konepellin alla kuitenkin pieni, mutta tahallinen 2.0 TDI bi-turbo 178hv ja 400NM. Kuten pitääkin, 4-MOTION-järjestelmä on pakollinen läsnäolo, muuten emme olisi puhuneet mönkijästä…
Teksti: Guilherme Ferreira da Costa