Mitsubishi valmistelee L200:n – eli Aasian markkinoilla tunnetun Tritonin – uusimista. Vuonna 2015 myytäväksi Euroopan markkinoille suunnitellun suositun pick-up-mallin muutokset ovat syvällisiä.
Mekaniikan osalta L200 saa merkittäviä parannuksia 4D56CR-lohkoon elektronisen hallinnan suhteen, mikä auttaa tätä japanilaista noutolaitetta täyttämään vaativat Euro6-saastumisenestostandardit. Tähän asti 2.5Di-D:tä on ehdotettu kahtena versiona: toisessa 136hv ja toisessa 178hv. Vuonna 2015 136 hv:n versio lataa 140 hv ja 400 Nm, kun taas 178 hv:n versio siirtyy 180 hevosvoimaan ja 430 Nm:iin.
MUKAAN: Matchedje, ensimmäinen mosambikilainen automerkki, joka valmistaa lava-autoja
Mutta siinä ei vielä kaikki, sillä L200 debytoi Mitsubishin uudella 4N15-lohkolla. Täysalumiininen lohko, joka pystyy tuottamaan 182 hv nopeudella 3 500 rpm ja 430 Nm maksimivääntömomentin kierrosnopeudella 2 500 rpm. Näiden lukujen lisäksi tämä lohko lupaa 20 % parannusta kulutukseen verrattuna nykyiseen 2,5Di-D:hen sekä 17 % vähemmän CO₂-päästöjä. Numerot, jotka saavutetaan osittain muuttuvan jakelujärjestelmän (MIVEC) käyttöönoton ansiosta – ensimmäistä kertaa Mitsubishin dieselmoottorissa.
Vaihteiston osalta L200:ssa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja 5-vaihteinen automaattivaihteisto, molemmat yhdistettynä Easy Select 4WD -nelivetojärjestelmään. Toisin sanoen vaihdevipu väistyy painikkeelle, jonka avulla voit vaihtaa elektronisesti (jopa 50 km/h) takaveto (2WD) ja neliveto (4WD) välillä kahdella tilassa 4H (high) ja 4L. (matala) edetäksesi vaikeammassa maastossa.
Vaikka se näyttää ulkopuolelta lievältä kasvojenkohotukselta, kaikki paneelit ovat uusia. Edessä on uusi säleikkö LED-päivävalopolttimoilla sekä HID- tai Xenon-halogeenivalaistus huippuversioissa. Takaosan optiikka on uutta ja integroi korirakenteen syvemmin. Huomaa, että 2WD-versioiden maanpinnan korkeus on 195 mm, kun taas 4WD-versioiden maanpinnan korkeus on 200 mm.
Sisällä muutokset ovat vähemmän havaittavissa, mutta asuttavuuden mitat ovat kasvaneet 20 mm pituudelta ja 10 mm leveydeltä. Tuotemerkki lupaa myös parannuksia äänieristykseen.
Mitä tulee varustukseen, L200 lupaa olla täynnä uutisia, kuten: Keyless Entry -järjestelmä, avaimeton pääsy ja start/stop-painike; Mitsubishi multimediaviihdejärjestelmä GPS-navigaatiolla; ja pysäköintikamera takana. Turvavarusteissa meillä on tavanomaisten ABS:n ja turvatyynyjen lisäksi myös elektroninen ajonvakautusohjelma yhdessä luistonestojärjestelmän kanssa (ASTC) sekä erityinen ajonvakautusohjelma (TSA), joka auttaa esineiden hinauksessa.
