Tätä viikkoa leimaa Lamborghini Gallardon tuotannon loppu: viimeinen italialainen superauto manuaalivaihteistolla. Kannattaa muistaa.
Luulen, että olen nostalginen. En sattumalta usko niin, olen todella varma. En tiedä, onko se vika vai hyve – et tiedä sinäkään… – mutta autojen suhteen tämä tunne on vieläkin akuuttimpi.Iloitsen, kun istun auton ohjaimien ääressä toisesta ajasta. Mekaaninen tahdikkuutta, bensiinihöyryt ja niiden tyypillinen itsepäisyys, jotka eivät "rahdata" nykyajan mukavuuteen, kiehtovat minua. Ajokokemus on intensiivisempi. Siitä ei ole epäilystäkään.
Näiden ja muiden uudistusten vuoksi kannattaa katsoa tämän erityisen Lamborghini Gallardon testi: Italian äärimmäinen manuaalinen superurheilu. Jos se on hitaampi kuin sen "automaattinen" veli? Tietysti kyllä. Mutta onko sekunnin tuhannesosa sen romantiikan arvoista, että tunnemme, että olemme niitä, jotka hallitsemme täysin tapahtumia? Ehkä ei.
Lamborghini Gallardon päättyessä se merkitsee myös aikakauden loppua. Yksi oli paikka, jossa mies käski ja tunsi laatikon vaihteet sormiensa ja kämmenensä välissä.