Suurin yllätys 2019 Geneven autonäyttelyssä? Uskomme niin. 120-vuotisjuhlavuonnaan Fiat julkistaa sen Centoventin konsepti (italiaksi 120), kompaktin sähköauton prototyyppi, joka näyttää kaikin puolin hyvin selkeitä vihjeitä Fiat Pandan seuraajasta – huomaa muhkean Pandan sisällä…
Fiat Concept Centoventi ilmaisee italialaisen brändin ajatuksen "sähköisestä liikkuvuudesta massoille lähitulevaisuudessa", mikä vetoaa äärimmäisen personoinnin konseptiin... eikä vain siihen.
Fiatin määritelmän mukaan Concept Centoventi on "tyhjä kangas", joka vastaa kaikkien asiakkaiden makuun ja tarpeisiin – sitä valmistetaan vain yhdellä värillä, mutta voit valita neljästä erilaisesta kattotyypistä, puskureista, pyörän verhouksista ja päällysteistä ( ulkokalvo).
Sisustus noudattaa tätä logiikkaa useilla mukauttamisvaihtoehdoilla – olipa kyseessä sitten värit tai jopa infotainment, ja jopa plug and play -logiikkaa noudattaen löydämme kojelaudassa useita reikiä, joiden avulla voit sovittaa useimmat lisävarusteet järjestelmän kanssa. patentoitu napsautuskiinnitys, aivan kuten Lego-osat.
Jopa sisäovien paneelit ovat muokattavissa, ja niissä voi olla säilytystaskuja, pullonpitimiä tai kaiuttimia. Istuimissa on myös irrotettavat istuimet ja selkänojat – voit vaihtaa värejä ja materiaaleja – ja etumatkustajan istuin voidaan jopa korvata säilytyslaatikolla tai lastenistuimella.
Uusi liiketoimintamalli
Fiat aikoo tällä lähestymistavalla poistaa erikoisversioiden tai uudelleenmuotoilujen tarpeen, sillä Centoventin modulaarisuuden ansiosta sen käyttäjä voi muokata tai jopa päivittää sitä milloin tahansa – kuvittele puskurin ja lokasuojan moduulien vaihtamista muihin. muihin väreihin tai jopa erilainen muotoilu.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Tässä voi olla perusta uudelle liiketoimintamallille, johon jälleenmyyjien osallistumisen lisäksi koota kuusi 120 saatavilla olevasta lisävarusteesta (Moparin kautta) — puskurit, katot, koripäällysteet, kojetaulu, akut ja digitaalinen takaluukku — voimme koota (kotona) loput 114 valitsemaasi lisävarustetta ostamalla ne verkosta.
Niistä löytyy muun muassa audiojärjestelmä, kojelauta, säilytyslokerot tai istuinistuimet.
Muita, yksinkertaisempia lisävarusteita – muun muassa lasinaluset – voidaan jopa "ladata" ja tulostaa 3D-tulostimella - voisitko koskaan kuvitella mahdollisuutta tulostaa lisävarusteita omaan autoosi?
Mahdollisuudet ovat valtavat, ja ne avaavat ovia fanien verkkoyhteisölle, joka voi luoda ja myydä luomuksiaan Centoventille (tai tulevalle Pandalle) verkkokaupassa.
Myös autonomia, josta valita
Toisin kuin muut 100 % sähköiset ehdotukset, Fiat Concept Centoventissä ei ole kiinteää akkupakettia – nämä ovat myös modulaarisia. Tehtaalta kaikki lähtevät a 100 km kantama , mutta jos tarvitsemme lisää autonomiaa, voimme ostaa tai vuokrata jopa kolme lisämoduulia, joista jokainen tarjoaa 100 kilometriä lisäajoa."Lisäakut" on asennettava jälleenmyyjällä, mutta liukukiskojärjestelmän integroinnin ansiosta niiden asentaminen ja irrottaminen on nopeaa ja helppoa.
Istuimen alle sijoitettava lisäakku, joka voidaan irrottaa ja ladata suoraan talossamme tai autotallissa, aivan kuin se olisi sähköpyörän akku. Yhteensä Fiat Concept Centoventin toimintasäde voi olla 500 km.
Brändin virallisella videolla on mahdollista nähdä Concept Centoventin lukemattomat mahdollisuudet:
Esikatselu uudesta Pandasta?
Fiat Concept Centoventi, huolimatta konseptikuvista - itsemurhaovet ja B-pilarin puuttuminen -, viittaa nykyisen Pandan seuraajaan (otettiin käyttöön vuonna 2011), joka saattaa ilmaantua vuonna 2020 tai 2021.
Viimeisimmät huhut viittaavat siihen, että uusi alusta tulee debytoimaan, joka jaetaan 500:n seuraajan, uuden "vauvan"-Jeepin ja jopa… Lancia Y:n seuraajan kanssa (ilmeisesti uusi sukupolvi on kehitteillä).
Kun otetaan huomioon Concept Centoventin innovatiivinen lähestymistapa – muokattavissa ja päivitettävissä ennennäkemättömälle tasolle – herää kysymys, kuinka paljon sitä jää tuotantoon.
Fiat väittää, että Concept Centoventi on markkinoiden halvin akkukäyttöinen sähköauto – modulaaristen akkujen ansiosta – ja että se on myös helpoin puhdistaa, korjata tai huoltaa – se näyttää jopa viittaavan siihen tuotantoautona...