saagasta Fiat nolla tähteä Euro NCAP -testeissä sai vielä yhden jakson. Noin vuoden kuluttua italialainen tuotemerkki näki Fiat Punton pudonneen viiden tähden turvallisuusluokituksesta nollaan, Fiat Pandan vuoro oli seurata sen jalanjälkiä ja tulla Euro NCAP:n historian toiseksi malliksi, joka on saavuttanut kunniattoman kunnian.
Euro NCAP:n viimeisimmässä testikierroksessa arvioiduista yhdeksästä mallista kaksi oli FCA-konsernista, Fiat Panda ja Jeep Wrangler. Valitettavasti FCA:lle nämä olivat ainoita, jotka eivät saaneet viiden tähden luokitusta. Panda sai nollan ja Wrangler joutui tyytymään vain yhteen tähdeseen.
Muita testattuja malleja olivat Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 ja Volvo S60.
Miksi nolla tähteä?
Tarina toisesta Fiat-mallista, joka on ansainnut nolla tähteä EuroNCAPissa, on samankaltainen kuin Fiat Punton. Kuten tässä tapauksessa, nollatähtien suhde on hankkeen antiikin.
Pandalla oli viimeksi testattu vuonna 2011 jopa kohtuullinen tulos (saanut neljä tähteä) sen jälkeen paljon on muuttunut ja standardit ovat tulleet paljon vaativammiksi.
Tilaa Youtube-kanavamme
Neljässä arvioidussa erässä — aikuisten, lasten, jalankulkijoiden suojelu ja turvaapujärjestelmät — Fiat Panda sai alle 50 % kaikista niistä. Muuten, mitä tulee lastensuojeluun, Panda sai kaikkien aikojen alhaisimman pistemäärän, vain 16 % (jotta saat käsityksen, tässä kohdassa testattujen autojen keskiarvo on 79 %).
Turvallisuusapujärjestelmien osalta Fiat Panda sai vain 7 %, koska siinä on vain varoitus turvavyön käytöstä (ja vain etuistuimilla), eikä siinä ole mitään ei enää ajoapujärjestelmää . Pienen Fiatin saavuttama tulos sai Euro NCAP:n väittämään, että italialainen malli "ymmärrettävästi ylitti kilpailijansa turvallisuudesta".
Jeep Wranglerin ainoa tähti
Jos Fiat Pandan saavuttama tulos on perusteltu mallin iällä, Jeep Wranglerin valloittama ainoa tähti muuttuu vaikeammaksi ymmärtää.
Toinen Euro NCAP:n tällä kierroksella testaama FCA-malli on uusi malli, mutta silti sen ainoat turvajärjestelmät ovat turvavyövaroitus ja nopeudenrajoitin, autonomisia jarrujärjestelmiä tai muita turvajärjestelmiä lukuun ottamatta.
Jeep Wranglerin tuloksesta Euro NCAP sanoi, että "on pettymys nähdä uusi malli, joka tuli myyntiin vuonna 2018, ilman autonomista jarrujärjestelmää ja ilman apua kaistan ylläpitämisessä. Oli korkea aika nähdä FCA-konsernin tuote tarjoavan kilpailijoitaan kilpailevaa turvallisuustasoa.
Jalankulkijoiden suojelun osalta tulos ei myöskään ollut positiivinen, sillä se saavutti vain 49 %. Wranglerissa oli etumatkustajien suojaamisessa joitakin puutteita, ja kojelauta aiheutti vammoja matkustajille.
Lastensuojelun osalta Euro NCAP totesi 69 prosentin pistemäärästä huolimatta, että "kun asensimme ajoneuvoon erilaisia lasten turvajärjestelmiä, myös yleisiä, ilmeni useita ongelmia".
Tällä tuloksella Jeep Wrangler liittyi Fiat Punton ja Fiat Pandan joukkoon Euro NCAP -testeissä kaikkien aikojen alhaisimmiksi arvostetuiksi malleiksi.
Viisi tähteä, mutta silti vaikeuksissa
Muut testatut mallit saivat viisi tähteä. BMW X5 ja Hyundai Santa Fe eivät kuitenkaan olleet ilman ongelmia. X5:n tapauksessa polvia suojaava turvatyyny ei lauennut oikein, mikä oli ongelma, joka havaittiin jo, kun BMW 5-sarja (G30) testattiin vuonna 2017.
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fen tapauksessa ongelma on verhoturvatyynyissä. Panoraamakatolla varustetuissa versioissa ne voivat repeytyä aktivoituna. Kuitenkin, Hyundai on jo korjannut ongelman ja viallisella järjestelmällä myydyt mallit on jo kutsuttu merkin korjaamoille vaihtamaan turvatyynyn kiinnikkeet.
Michiel van Ratingen Euro NCAP:sta sanoi, että "huolimatta merkkien tekemästä työstä malliensa kehitysvaiheessa, Euro NCAP näkee edelleen jonkin verran kestävyyden puutetta perusturvallisuuden osa-alueilla", totesi myös: "Ollakseni rehellinen, Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 ja Volvo S60/V60 asettivat standardin, jota vastaan muut mallit arvioitiin tällä testikierroksella. voi toimia esimerkkinä“.
Audi Q3
Jaguar I-PACE mainitsi myös Euro NCAP hyvänä esimerkkinä siitä, kuinka sähköautot voivat tarjota myös korkeaa turvallisuutta.