Giotto Bizzarrini loi ensimmäisen Breadvanin (kirjaimellisesti leipäpakettiauto), koko nimellä Ferrari 250 GT SWB Breadvan, vuonna 1962 kilpailemaan silloisen uuden Ferrari 250 GTO:n kanssa Le Mansin 24 tunnin ajossa. "Reborn" perustuu nyt Ferrari 550 Maranelloon.
On totta, noin 60 vuotta 250 GT SWB Breadvanin syntymän jälkeen Niels van Roij Design päätti osoittaa kunnioitusta tällaiselle kiehtovalle ehdotukselle ja loi sitä varten "modernin" muunnelman ikonisesta mallista.
Tätä varten hän "otti" Ferrari 550 Maranellon ja muutti sen. Alun perin vuonna 2019 julkistettu kertakerta on kuitenkin vasta nyt nähnyt päivänvalon.
käsityötä
Suurin yhtäläisyys tämän 550 Maranellon (alias "Breadvan Hommage") ja Le Mansissa kilpaillun 1960-luvun auton välillä, joka sai lempinimeltään "La Camionnette" tai "Breadvan", on epäilemättä takaosan tilavuus. – parhaan perinteen mukaan. todellisista ammuntajarruista.
tilaa uutiskirjeemme
Mutta on muutakin. Edessä on kaksi ilmanottoaukkoa konepellissä (kuten alkuperäisessä) ja uudet ajovalot; ja koko takaosa tehtiin yhdestä alumiinipalasta (sen muovaus tehtiin käsin) ja siinä on myös nelinkertainen pakoputki.
Sisällä tämä Ferrari 550 Maranello sai uudet retrotyyliset valitsimet, Alcantara-viimeistelyt ja alumiinisen vaihdekahvan. Lisäksi tämä hyvin erikoinen 550 Maranello sai Konilta 20” vanteet, Vredestein-renkaat ja säädettävät iskunvaimentimet.
Ulkopuolelta säilytettiin vain Ferrari 550 Maranellon etuikkuna. Mekaniikan osalta tämä "Breadvan Hommage" pysyi uskollisena V12:lle 5,5 litraisella, joka tuottaa 485 hv ja 568 Nm.
Mitä tulee hintaan, tämän Ferrari 250 GT SWB Breadvanin kunnianosoituksen hintapyyntö jää nähtäväksi. Koska tämä on kuitenkin kertaluonteinen ja muutoksen syvyys, sen ei pitäisi olla erityisen edullinen.