Kuka olisi uskonut, että samana vuonna, kun Peugeotin suuri uutinen on uusi 208, se lanseeraa uudelleen… 405 ? Kyllä, 32 vuotta sen alun perin julkaisemisen jälkeen ja 22 vuotta sen myynnin lopettamisen jälkeen Euroopassa Peugeot 405 on nyt syntynyt uudelleen Azerbaidžanissa.
80-luvulla suunnitellun mallin lanseeraaminen uudelleen Peugeotilta saattaa tuntua hullulta, mutta numerot näyttävät antavan syyn ranskalaiselle brändille. Koska veteraanistatuksestaan huolimatta Peugeot 405 (joka tuotettiin silloin Iranissa) oli vuonna 2017 "vain"… PSA Groupin toiseksi myydyin malli , noin 266 000 yksikköä!
405 lähtee Azerbaidžaniin 32 vuoden keskeytymättömän tuotannon jälkeen Iranissa, jossa Pars Kodro -yhtiö valmisti 405:n myymällä sitä Peugeot Pars-, Peugeot Roa- tai IKCO-tuotemerkillä. Nyt Pars Kodro toimittaa 405:n sarjassa, joka kootaan Azerbaidžanissa, jossa sen nimi on Peugeot Khazar 406 S.
Joukkueessa, joka voittaa, liiku… vähän
Huolimatta siitä, että se on vaihtanut nimensä 406 S:ksi, älä mene lankaan, Peugeotin yhdessä Khazarin kanssa valmistama malli on itse asiassa 405. Esteettisesti muutokset ovat huomaamattomia ja sisältävät vain modernisoidun etu- ja takaosan, jossa rekisterikilpi siirretty puskurista takaluukkaan.
tilaa uutiskirjeemme
Sisällä Khazar 406 S sai päivitetyn kojelaudan, mutta sen muotoilu on lähellä 405:n jälkimuotoilua. Siellä emme löydä mitään kosketusnäyttöä tai peruutuskameraa, mutta meillä on jo CD/MP3-radio, automaattinen ilmastointi, sähköistuimet ja joitain erittäin tarpeettomia puujäljitelmiä.
Saatavilla hintaan 17 500 Azeri Manat (Azerbaidžanin valuutta), eli noin 9000 euroa Tämä autenttinen aikakone on varustettu kahdella moottorilla: 1,8 litran bensiinimoottorilla 100 hv (XU7) ja toisella 1,6 litran dieselmoottorilla 105 hv:lla (TU5), molemmat yhdistettynä automaattivaihteistoon. Kaiken kaikkiaan Khazar 406 S:tä pitäisi valmistaa 10 000 kappaletta vuodessa.