Se ei ole helppoa. Erikoismallien, normista poikkeavien mallien valmistaminen on logistinen painajainen. Tuotantolinjalla, jolla sääntö vallitsee, jokainen poikkeus maksaa miljoonia – ja ei, se ei ole ilmaisuvoima vaan miljoonia.
Siksi nykyään käytännössä kaikki merkit «karkaavat» näitä erikoisversioita. Toyotan tehtaalla Motomachissa japanilainen tuotemerkki onnistui kuitenkin kehittämään tuotantolinjan, joka on mukautettu erikoisversioiden, kuten Toyota GR Yarisin, tuotantoon.
Perinteisen tuotantolinjan sijaan – jossa alusta kuljetetaan jatkuvalla kokoonpanolinjalla – Motomachissa tämä kuljetus tapahtuu robotisoiduilla alustoilla, jotka antavat alustalle suuremman liikkumavapauden tuotantoketjun aikana.
Kuten tiedät, Toyota GR Yaris ei ole kaukana "normaalista" mallista. Sen runko on tulosta kahden eri alustan yhdistämisestä: etuosa kuuluu Yarisille, takaosa Corollalle – voit lukea lisää sen alustasta täältä.
Siksi erityyppisten prosessien systematisointi täysin eri malleissa ja samalla tuotantolinjalla, massatuotantomalleihin liittyvän laadunvalvonnan säilyttäminen (joissa inhimillisiä virheitä on vähemmän), on epäilemättä erittäin mielenkiintoinen saavutus.
tilaa uutiskirjeemme
On edelleen toivottavaa, että kaikki nämä edistysaskeleet johtavat useampaan malliin, kuten Toyota GR Yaris. Minkä muun erikoismallin haluaisit nähdä poistuvan Motomachin tehtaalta? Supra, Celica, GT86…
