Automotive News Europe julkaisi uutisen ja vahvisti sen, mistä kerroimme sinulle vuosi sitten: the Citroen C4 Cactus Sillä on jopa seuraaja, ja tällä on ennennäkemätön sähköversio.
Seuraajan vahvistus C4 kaktus sanoi Citroënin toimitusjohtaja Linda Jackson haastattelussa. Vielä ei kuitenkaan tiedetä, milloin se paljastetaan tai milloin se tulee tuotantoon.
Toinen tuntematon on nimi. Toistaiseksi jää nähtäväksi, säilyttääkö C4 Cactuksen seuraaja nimen "Cactus" vai tuleeko se yksinkertaisesti nimellä "C4" - uudelleenmuotoilun myötä C4 Cactus sijoittui uudelleen ja otti myös aikaisemman aseman. C4:n käytössä.
Ottaen huomioon Citroën-malliston nykyisen organisaation, nimi "Cactus" katoaa todennäköisemmin sen debytoineen (ja ainoan sitä käyttäneen) mallin mukana.
mitä jo tiedämme
Vaikka esittelypäivää tai edes virallista nimeä ei vielä ole, C4 Cactuksen seuraajasta tiedetään jo jonkin verran tietoa.
tilaa uutiskirjeemme
Jo vahvistetun 100 % sähköversion lisäksi, joka on osa sähköistämisstrategiaa, jolla Citroën aikoo saada vuoteen 2025 mennessä kaikista malleistaan sähköistetyt versiot – ladattavien ja sähköisten hybridien välillä –, on jo tiedossa, että tuleva malli käyttää CMP-alustaa, samaa kuin Peugeot 208, Opel Corsa, Peugeot 2008 ja DS 3 Crossback.
Pohjimmiltaan Citroën valmistautuu tekemään sen, mitä Skoda teki Scalan kanssa: kehittää C-segmentin malli B-segmentin mallien käyttämälle alustalle.
Itse asiassa tämä strategia ei ole mikään uusi Citroënilla, sillä nykyinen C4 Cactus käyttää myös B-segmentissä käytettyä alustaa, tässä tapauksessa PF1:tä, joka on sama kuin nykyinen C3:n sukupolvi.
Myös C5:n seuraaja tulossa
Sen lisäksi, että Linda Jackson vahvisti suunnitelmansa C4 Cactuksen seuraajasta, hän paljasti myös, että Citroën aikoo julkaista korvaavan C5:n.
Citroënin silloisen toimitusjohtajan Linda Jacksonin mukaan C5:n seuraajan pitäisi perustua CXperience-prototyyppiin.
Citroënin toimitusjohtajan mukaan tämän mallin odotetaan saapuvan uuden C4:n julkaisun jälkeen, sen pitäisi olla inspiroituneena vuonna 2016 julkistetusta CXperience-prototyypistä.
Lähde: Automotive News Europe.