Zied Guigan Tunisiassa vuonna 2006 perustama Wallyscar on nyt julkistanut toisen autonsa, wallyscar iiris . Vuonna 2007 lanseeratun Izisin seuraaja, uusi Wallyscar Iris saattaa jopa näyttää minijeepiltä, mutta totuus on, että Stellantis Groupin tuotemerkki, johon se liittyy, ei ole pohjoisamerikkalainen.
Jos ulkopuolelta, varsinkin edestä, näyttää siltä, että se on voimakkaasti "inspiroitunut" Jeep-malleista - ja sivulla on sukupolvi vanha Suzuki Jimny -, lasikuituvahvisteisen muovikorin alla se "piilottaa" ” Citroën C3 -alusta (emme tiedä mikä sukupolvi). Ehkä tästä syystä Iriksen mitat ovat lähellä ranskalaisen utilitaristin mittoja.
Sen pituus on 3,9 m, korkeus 1,65 m ja leveys 1,7 m. Kaiken tämän ansiosta kaksiovisessa nelipaikkaisessa mallissa on 300 litran tavaratila, joka voi nousta jopa 759 litraan, kun takaistuimet käännetään alas.
tunnettu mekaniikka
Kuten arvata saattaa, Wallyscar Irisin käyttämä mekaniikka tuli myös Stellantisin ranskalaisen osan "elinpankista". Siten konepellin alla ja etupyörille voimaa välittää 1,2 litran kolmisylinterinen ilmakehä, joka tunnetaan jo Citroënin, Opelin ja Peugeotin ehdotuksista.
82 hv:n ja 118 Nm:n ansiosta se on yhdistetty manuaaliseen vaihteistoon, jossa on viisi suhdetta ja mahdollistaa pienen tunisialaisen "jeepin" noudattavan tiukat Euro 6 -päästöstandardit.
Mitä tulee suorituskykyyn, vain 940 kg painava Wallyscar Iris saavuttaa 100 km/h nopeuden vain 13,2 sekunnissa ja saavuttaa 158 km/h huippunopeuden samalla kun polttoaineenkulutus on 6,5 l/100 km.
Noin 14 500 euron perushinnalla Wallyscar Irista ei pitäisi myydä Eurooppaan, vaan se jää kotimarkkinoilleen ja ehkä muillekin Pohjois-Afrikan markkinoille.
