Vuonna 2016 uudestisyntynyt Fiat Tipo oli nyt tavanomaisen keski-iän muodostelman kohteena, jotta kaikki pyrittiin pysymään kilpailukykyisenä jatkuvasti kilpailevassa C-segmentissä.
Uusien ominaisuuksien joukossa ovat uudistettu ulkoasu, teknologinen lisäys, uudet moottorit ja ehkä suurin uutinen Cross-versio, joka "räpäyttää silmää" SUV-/Crossover-faneille.
Mutta aloitetaan esteettisestä remontista. Aluksi ruudukossa perinteinen logo väistyi isoilla kirjaimilla "FIAT". Tähän lisätään LED-ajovalot (uudet), uudet etupuskurit, enemmän kromiviimeistelyjä, uudet LED-takavalot sekä uudella muotoilulla varustetut 16" ja 17" pyörät.
Sisälle Fiat Tipo sai 7 tuuman digitaalisen kojetaulun ja infotainment-järjestelmän 10,25 tuuman näytöllä UConnect 5 -järjestelmällä, jonka esitteli uusi sähköinen 500. Lisäksi Tipon sisältä löytyy myös uusittu ohjauspyörä ja vaihdevipu.
Fiat Type Cross
Panda Crossin tunteman menestyksen innoittamana Fiat sovelsi samaa kaavaa Tipoon. Tuloksena syntyi uusi Fiat Tipo Cross, malli, jolla Torinon brändi toivoo voivansa uusia (ja ehkä nuorempia) asiakkaita.
tilaa uutiskirjeemme
Toistaiseksi viistoperän perusteella (todennäköisesti tila-autopohjainen versio ilmestyy) Type Cross on 70 mm korkeampi kuin "normaali" Type ja näyttää seikkailunhaluisemmalta puskureiden muovisten puskureiden ansiosta. , pyöränkaapit ja sivuhelmat, kattotankojen läpi ja jopa korkeampien renkaiden läpi.
Fiat Type Cross
Kaiken kaikkiaan Fiat väittää, että Tipo Cross on 40 mm korkeammalla maasta kuin toinen Tipo ja sai jousituksen kalibroinnin perustuen Fiat 500X:n käyttämään jousitukseen.
Ja moottorit?
Kuten kerroimme, uudistunut Fiat Tipo tuo uutisia myös mekaanisessa luvussa. Suurin niistä on 1.0 Turbo kolmisylinterinen FireFly-moottori, jonka teho on 100 hv ja 190 Nm.
Tämä korvaa tällä hetkellä italialaisen mallin konepellin alta löytyvän 1,4 litran, joka tarjoaa 95 hv ja 127 Nm, eli uusi moottori mahdollistaa 5 hv:n ja 63 Nm:n lisäyksen samalla, kun se lupaa pienemmän kulutuksen ja päästöt.
Dieselalalla suuri uutinen on 130 hv:n versio 1,6 litran Multijetistä (10 hv:n lisäys). Niille, jotka eivät tarvitse niin paljon tehoa, transalpiininen malli on saatavana myös 95 hv dieselmoottorilla - oletamme, että se on jatkossakin 1,3 l Multijet, vaikka sitä ei mainita virallisessa lausunnossa.
Milloin se saapuu ja paljonko se maksaa?
Kaiken kaikkiaan Fiat Tipo -mallisto jaetaan kahteen versioon: Life (urbaanimpi) ja Cross (seikkailunhaluisempi). Nämä on edelleen jaettu erityisiin varustetasoihin.
Life-versiossa on "Type"- ja "City Life"- ja "Life"-tasot, ja se on saatavana kaikissa kolmessa vartalotyypissä. Cross-versio on saatavana "City Cross"- ja "Cross"-tasoilla, ja ainakin toistaiseksi se on saatavana vain viistoperässä.
Toistaiseksi sekä hinnat että Fiat Tipon odotettu saapumispäivä kansallisille markkinoille ovat vielä epäselviä.